Materialise和Proponent將空客提供一站式3D打印零備件

據(jù)南極熊了解，3D打印軟件開發(fā)商Materialise已與領(lǐng)先的飛機(jī)零部件分銷商Promponent合作，以改變航空航天售后市場(chǎng)的供應(yīng)鏈。

根據(jù)協(xié)議，兩家公司將與航空航天OEMs和供應(yīng)商合作，使他們能夠?yàn)楹娇展�司和維護(hù)、修理和大修（MRO）公司提供一站式的售后市場(chǎng)零件，其中一些零件將通過3D打印生產(chǎn)。

最終，這次合作伙伴關(guān)系打算幫助航空航天OEMS享受到3D打印的紅利，其最終目標(biāo)是創(chuàng)建一個(gè)數(shù)字供應(yīng)鏈，促進(jìn)按需制造的發(fā)展。

Materialise首席技術(shù)官BartVan der Schueren說："開放的解決方案和協(xié)作的方法對(duì)Materialise來說一直是至關(guān)重要的。今天，我們很高興能將EASA 21.G所認(rèn)證機(jī)構(gòu)的生產(chǎn)能力與Propidor在航空航天供應(yīng)鏈中的影響力和核心地位相結(jié)合。這使3D打印技術(shù)進(jìn)入了航空航天業(yè)成熟的供應(yīng)鏈的舒適區(qū)。"

△此前，Materialise與航空航天設(shè)計(jì)公司Expleo合作，設(shè)計(jì)了一個(gè)3D打印部件，加固了波音737飛機(jī)艙壁的脆弱區(qū)域。圖片來自Materialise。

Materialise航空航天3D打印

Materialise在航空航天領(lǐng)域已經(jīng)活躍了一段時(shí)間，早在2015年，其魯汶工廠3D打印的塑料部件就獲得了航空航天認(rèn)證。幾年前，當(dāng)FDM技術(shù)在A350飛機(jī)上首次亮相時(shí)，該公司便已開始為航空航天公司空客3D打印零件。

時(shí)至今日，Materialise公司現(xiàn)在為A350飛機(jī)打印約100種不同的飛行準(zhǔn)備部件，整個(gè)A350機(jī)隊(duì)每年累計(jì)打印約26000個(gè)部件。6月，Materialise成為第一個(gè)有資格使用SLS 3D打印技術(shù)為空客生產(chǎn)可飛行的聚合物部件的公司。借此，Materialise正準(zhǔn)備為空客的其他飛機(jī)，包括A320、A330和A340，3D打印最終使用的部件。

Materialise也是增材制造商綠色貿(mào)易協(xié)會(huì)（AMGTA）的成員，該協(xié)會(huì)最近啟動(dòng)了其最新的研究項(xiàng)目--一項(xiàng)生命周期評(píng)估，將3D打印的航空零件與傳統(tǒng)制造的零件的環(huán)境影響進(jìn)行比較。

△3D打印的空客間隔板的內(nèi)部視圖。照片來自Materialise。

Materialise-Proponent的組合

Proponent為航空公司、MRO和OEM提供分銷和庫存管理服務(wù)，每年向全球6000多個(gè)航空航天客戶運(yùn)送5400萬個(gè)零件。這些零件大部分服務(wù)于售后市場(chǎng)，范圍從客艙內(nèi)飾和發(fā)動(dòng)機(jī)到機(jī)身和駕駛艙。

Materialise和Proponent的合作關(guān)系正試圖向與航空航天OEM及供應(yīng)商的業(yè)務(wù)邁進(jìn)，以提高3D打印在航空航天售后市場(chǎng)供應(yīng)鏈中的地位，并幫助他們實(shí)現(xiàn)3D打印的制造升級(jí)。

通過這種方式，合作伙伴希望為航空公司和MRO提供一站式服務(wù)，提供由3D打印和其他制造技術(shù)生產(chǎn)的售后市場(chǎng)零件。

據(jù)Materialise稱，此舉將使3D打印走出航空航天公司專業(yè)工程部門的領(lǐng)域，而進(jìn)入采購領(lǐng)域。因此，希望采購3D打印部件的MRO將更容易獲得該技術(shù)。

Proponent首席執(zhí)行官AndrewTodhunter說："3D打印代表了一個(gè)機(jī)會(huì)，幫助我們的OEM和供應(yīng)商合作伙伴在其供應(yīng)鏈中變得更加高效，并補(bǔ)充了我們的庫存分銷模式。通過AM生產(chǎn)定制部件或小批量生產(chǎn)，使我們有機(jī)會(huì)按需采購，可持續(xù)發(fā)展，并避免高的最低訂貨量。我們的客戶在需要的時(shí)候得到他們需要的東西，而OEM則避免了制造這些零件的成本和風(fēng)險(xiǎn)。“

△由328支持服務(wù)提供的帶有集成卡扣機(jī)制的3D打印外殼。照片來自Materialise。