2018年4月19日,南極熊從外媒獲悉,美國太空總署的太空艙獵戶座將由3D打印機制造超過100個部件,專家認(rèn)為這項技術(shù)將成為把人類送上火星的關(guān)鍵技術(shù),其中3D打印公司Stratasys發(fā)揮了巨大的作用。
lockheed-martin-padt-stratasys-to-3d-print-over-100-parts-for-nasa-orion-capsule-1.png (271.29 KB, 下載次數(shù): 153)
下載附件
2018-4-19 09:12 上傳
美國國防承包商洛克希德馬丁,3D打印專家Stratasys和工程公司PADT正在合作為美國航空航天局獵戶座深空航天器提供下一代3D打印部件。 Stratasys周二表示,他們已經(jīng)開發(fā)出能夠承受深空太空任務(wù)的極端溫度和化學(xué)作用的新材料。 該項目的關(guān)鍵是Stratasys的先進材料 - 包括新型Antero™800NA的ESD變體,這是一種基于PEKK的熱塑性材料,可提供高性能的機械,化學(xué)和熱性能。
lockheed-martin-padt-stratasys-to-3d-print-over-100-parts-for-nasa-orion-capsule-2.png (570.66 KB, 下載次數(shù): 183)
下載附件
2018-4-19 09:14 上傳
獵戶座太空船利用新型Stratasys Antero 800NA的一個變體來構(gòu)建一個錯綜復(fù)雜的3D打印對接艙門
獵戶座是美國宇航局對現(xiàn)在已經(jīng)退役的太空梭的后續(xù)計劃的一部分,該計劃將允許宇航員從國際空間站出發(fā),飛越地球上空約260英里(420公里)。獵戶座的下一次測試飛行稱為探索任務(wù)-1(EM-1),它將成為第一個具有世界上最強大的火箭即太空發(fā)射系統(tǒng)的綜合任務(wù),將在大約三個星期執(zhí)行任務(wù)期間飛行數(shù)千英里。
下面的這架EM-2飛機也將在月球附近飛行,但與宇航員一起登上,這是自1972年以來的首次飛行,并將使美國航天局能夠為在太空深處的越來越復(fù)雜的任務(wù)做好準(zhǔn)備。該任務(wù)將使用超過100個3D打印生產(chǎn)部件。
美國國家航空航天局獵戶座的生產(chǎn)級熱塑性3D打印零件,由洛克希德馬丁公司的增材制造實驗室與PADT合作生產(chǎn),PADT現(xiàn)在采用Stratasys 3D打印機和材料中的最新產(chǎn)品。使用ULTEM 9085™樹脂等先進材料和納入關(guān)鍵靜電耗散(ESD)功能的新型Antero材料 - NASA可以滿足3D打印部件在深空極端條件下的關(guān)鍵要求。 Antero非常適合滿足NASA對耐熱和耐化學(xué)性的要求,以及承受高機械載荷的能力。
lockheed-martin-padt-stratasys-to-3d-print-over-100-parts-for-nasa-orion-capsule-3.jpg (30.55 KB, 下載次數(shù): 181)
下載附件
2018-4-19 09:23 上傳
3D打印技術(shù)與傳統(tǒng)的需要大量投資設(shè)備的裝配線相比,可以更快速,更便宜地制造塑料輕質(zhì)部件。
“但更重要的是,我們有更多的自由與設(shè)計......零件可以看起來更有機,更骨架,”Sevcik說。
“與PADT,Stratasys和NASA合作使我們能夠?qū)崿F(xiàn)高度一致的構(gòu)建,超越原型制作領(lǐng)域并進入生產(chǎn)領(lǐng)域,”洛克希德馬丁太空公司增材制造經(jīng)理Brian Kaplun表示。 “我們不只是創(chuàng)造零件,我們正在重塑我們的生產(chǎn)戰(zhàn)略,使航天器的生產(chǎn)更便宜,更快!
洛克希德馬丁公司表示,在獵戶座項目上使用3D打印技術(shù)也可以在其他業(yè)務(wù)領(lǐng)域獲得回報。
“我們將在我們的應(yīng)用中受益 - 導(dǎo)彈防御,衛(wèi)星,行星探測器,特別是當(dāng)我們制造更多和更常見的產(chǎn)品時,”洛克希德馬丁太空公司增材制造經(jīng)理Brian Kaplun說。
編譯自:3ders
|