3D打印電池集流體減少60%的銅和鋁，Addionics獲通用汽車領投3900萬美元B輪融資

南極熊導讀：新能源電池領域有萬億級別的大市場，3D打印技術可以如何應用？
在全球范圍內，電動汽車技術正成為重要的發(fā)展方向，尤其是在美國。盡管電動汽車市場在短期內仍然面臨挑戰(zhàn)，但公共和私營部門的持續(xù)投資表明，美國正積極推動這一領域的發(fā)展。

2024年7月28日，南極熊獲悉，美國汽車巨頭通用汽車旗下的風險投資部門GM Ventures領投了Addionics的3900萬美元（約合2.8億人民幣）B輪融資，Addionics是一家總部位于以色列和英國的公司，專門生產用于鋰離子汽車電池的3D集流體。以色列風險投資公司Deep Insight是本輪融資的另一家領投者，瑞典商用車制造商Scania也參與了本輪融資。

△該公司表示先進的3D電池結構是所有電池的未來

根據(jù)《今日材料化學》雜志的一篇文章，集流體的主要功能是傳導和橋接活性材料與外部電池端子之間的電子流。Addionics利用電化學3D打印技術生產具有三維形狀的集流體，布滿微小孔洞和起伏峰谷的銅箔和鋁箔。

Addionics聲稱，這種方法可將集流體所用的銅和鋁減少高達60%。最終，就其所屬的電池組而言，這將使它們更輕、生產成本更低�；蛟S最重要的是，Addionics的方法可以與現(xiàn)有的電池生產技術相結合。該公司將利用這筆資金加速集流體的交付，并在此基礎上，2024年初宣布了一項計劃，計劃到2032年為在美國產能投資4億美元。

在此次投資中，Addionics的首席執(zhí)行官兼聯(lián)合創(chuàng)始人Moshiel Biton表示：“能與真正理解Addionics目標緊迫性的伙伴來合作，是一種榮幸。隨著全球對高性能電池的需求不斷增長，對我們產品的需求也在增長。有了新資金，我們將能夠在年底前開始商業(yè)化生產，提供給電池制造商，并在全球范圍內提高電池性能�！�

△Addionics采用獨特的內部優(yōu)化、人工智能 (AI) 和集成到電池硬件中的建模平臺來創(chuàng)建智能、完整的解決方案

能夠成為商業(yè)化與市場增長的關鍵角色

Addionics成立于2017年，旨在重新設計電池架構，開發(fā)智能3D電極，從而提高電池性能、容量、充電時間和壽命。2022年，該公司宣布在A輪融資中籌集了2700萬美元，以繼續(xù)為電動汽車市場及相近行業(yè)重新設計電池架構，從而提高性能和降低成本。

尤其是在美國，電動汽車市場的存在在很大程度上仍是一個目標，而非現(xiàn)實。盡管短期內存在一些悲觀情緒，但公共和私營部門的長期投資表明，這個市場正在建設中。

像Addionics這樣的公司，正如該公司自己指出的那樣，并不是在發(fā)明新技術，而是在尋找將其商業(yè)化的新方法，將在決定市場增長能否快速而輕松地穩(wěn)定下來方面發(fā)揮至關重要的作用。對于3D打印行業(yè)來說，對Addionics的興趣表明，如果公司想要快速擴大規(guī)模，那么將解決方案融入現(xiàn)有制造環(huán)境是多么不可或缺。

GM Ventures董事總經理Anirvan Coomer表示：“GM的投資支持了我們更廣泛的使命，即尋找、投資和開發(fā)能夠實現(xiàn)全電動未來的正確技術。Addionics的集流體設計有望以更低的成本提高電池性能。我們熱切希望支持該公司的發(fā)展，并期待繼續(xù)探索未來的合作機會。”