寶馬與德國BSD合作推出創(chuàng)新3D打印鞋釘，助力競技雪橇突破速度極限

導讀：在體育領域，3D打印不斷被運用于為運動員定制裝備，甚至是頂尖的高水平運動員。

△寶馬的3D打印鞋釘被用來提高雪橇速度

2023年12月7日，南極熊獲悉，德國雪橇、無舵雪橇和骷髏聯(lián)合會 (BSD) 與技術合作伙伴寶馬（BMW）集團合作，利用3D打印技術為運動員定制裝備。自2010年以來，該項目旨在利用3D打印技術為下一賽季的兩場體育賽事做準備。特別是用于雪橇鞋的3D打印鞋釘?shù)纳�產(chǎn)。

這些賽事包括FIL無舵雪橇世界錦標賽（2024年1月）和BMW IBSF雪橇和鋼架雪橇世界錦標賽（2024年2月至3月）。在這兩項運動中，主要關注優(yōu)化運動員的速度和最終時間，必須對其進行優(yōu)化。

寶馬集團表示，作為BSD與寶馬集團合作的一部分，在FIL無舵雪橇世界錦標賽上，自2016年以來，寶馬一直在運用數(shù)據(jù)分析技術進行無舵雪橇比賽的數(shù)據(jù)處理。該技術能夠記錄跑步數(shù)據(jù)，以復制運動員在冰道中的無舵雪橇跑步情況。這樣可以將個性化建議傳遞給運動員，從而改進他們的騎行行為以及雪橇和骨架設備。

△德國雪車運動員Bobteam Friedrich

3D打印為BSD雪橇運動提供動力

3D打印當前的發(fā)展也支持了這種針對個體運動員和各自環(huán)境條件進行個性化適應的趨勢。例如，在即將舉行的BMW IMSF雪橇和鋼架雪橇世界錦標賽上，將為運動員提供通過3D打印制作的單獨定制的雪橇靴釘板。該項目希望這些改變能夠增加運動員的獲勝機會。

具體來說，3D打印可以根據(jù)每位運動的個性化要求，確定雪橇靴上鞋釘?shù)淖罴盐恢�，以及應連接到靴子上的齒和支柱的最佳數(shù)量。此外，鞋子的重量和剛度可以靈活地適應運動員的需要。并且與傳統(tǒng)的制造工藝相比，鞋釘板的生產(chǎn)節(jié)省了時間和成本。由于打印釘板的成本較低，因此可以打印許多原型，直到獲得適合運動員的模型。最近，運動員甚至有機會嘗試由不同材料制成的3D打印釘鞋。

△3D打印雪橇鞋鞋釘

此外，設計軟件現(xiàn)在也用于雪橇釘板的生產(chǎn)。該軟件以運動員鞋的個性化3D掃描為基礎，并使用它們打印適合運動員的鞋釘板。所有這一切都是通過包括尖峰的最佳排列、數(shù)量和形狀以及剛度來完成的。該工藝提高了靈活性并極大地縮短了生產(chǎn)時間。

雪橇靴的調整對于運動員的起跑時間以及總跑步時間至關重要，因為前腳掌上的釘板決定了跑步開始時的推力強度，從而決定了加速度。在此過程中，寶馬和BSD利用汽車行業(yè)的制造和開發(fā)技術，使鞋釘板更好地適應運動員。自1991年以來，3D打印一直是寶馬創(chuàng)新流程不可或缺的一部分。