打印出來的汽車？ 聊聊汽車和3D打印技術(shù)

3D打印是一種新興的制造技術(shù)，它能做出非常復(fù)雜造型的東西，但是結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、成本和生產(chǎn)效率目前還不能廣泛應(yīng)用于量產(chǎn)汽車，不過也在汽車研發(fā)和賽事方面有所建樹。隨著技術(shù)發(fā)展，3D打印也有望成為未來汽車技術(shù)的重要方向。

網(wǎng)易汽車6月18日?qǐng)?bào)道 3D打印技術(shù)一度炒的非常火熱，有人拿它打印出來gun（能發(fā)射幾顆子彈另說），還有人準(zhǔn)備用它打印飛機(jī)，gun飛機(jī)的太遙遠(yuǎn)了，就拿我們身邊最接近的工業(yè)品——汽車來說，未來會(huì)直接3D打印汽車么？今天就來和大家聊一聊。

3D打印技術(shù)其實(shí)包含很多種成型技術(shù)，總的來說，它就是采用逐層成型的辦法，按照電腦的設(shè)定，把各種粉末（包括金屬、塑料）或者石膏、面粉什么的聚集成型的技術(shù)——如果你高興，甚至可以“打印”匹薩或者包子——當(dāng)然，我們要了解的還是在現(xiàn)有技術(shù)條件下，3D打印技術(shù)對(duì)于汽車零部件能完成和不能完成的任務(wù)，首先看看3D打印的特點(diǎn)：

I、造型：非常靈活，遠(yuǎn)勝大部分傳統(tǒng)加工技術(shù)；

II、機(jī)械強(qiáng)度和耐久性：還有待提升（鈦合金是個(gè)例外，下面會(huì)提到），目前多用于非承力部件；

III、效率：還比較慢，與傳統(tǒng)加工技術(shù)相比無優(yōu)勢（比沖壓什么的就弱的多了）；

IV、成本：偏高，量產(chǎn)車全車使用不現(xiàn)實(shí)，用在賽車和研發(fā)還比較合適。

那么，問題來了：

Q1：3D打印最厲害的一點(diǎn)是什么？

A：直接一體成型非常復(fù)雜造型的東西，包括內(nèi)部結(jié)構(gòu)特別復(fù)雜的部件

3D打印由于是直接立體成型，所以使用靈活性非常大，復(fù)雜越復(fù)雜越有優(yōu)勢，比如打印個(gè)鏤空工藝品什么的。這一特點(diǎn)用在汽車上面自然也有用武之地，比如自動(dòng)變速箱的滑閥箱，待條件成熟完全就可以用3D打印技術(shù)來做。

Q2:做汽車配件，3D打印目前最大的硬傷是什么？

A：力學(xué)強(qiáng)度和耐久性無法滿足很多關(guān)鍵部件的需求

3D打印的東西造型沒有問題，但是強(qiáng)度和耐久性目前還不能很好保障，而汽車上面很多部件，比如底盤、懸掛、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器的很多零件，對(duì)于強(qiáng)度要求極高，還是只能依賴傳統(tǒng)工藝制造。至于那些造型復(fù)雜，但是對(duì)受力要求不高的部件，比如進(jìn)氣歧管等等，就可以玩玩3D打印了。

前面提到，有一個(gè)例外，那就是鈦合金，由于技術(shù)方面的原因（主要是材料自身的特點(diǎn)），鈦合金現(xiàn)在可以3D打印大尺寸（米級(jí)的）的部件——而且同時(shí)確保強(qiáng)度，不過問題來了，大家都知道鈦合金價(jià)格昂貴，航空航天可以玩得起，但是汽車行業(yè)也只有高性能車敢在氣門這樣的小部件上使用，所以需要受力的汽車部件現(xiàn)在要想3D打印還行不通。

對(duì)于3D技術(shù)已經(jīng)有的應(yīng)用，可以查看此前的相關(guān)鏈接：
《3D打印與鎂合金輕量化 訪通用2013科技日》

Q3：現(xiàn)在汽車廠商都用3D打印干什么？

A：打印非量產(chǎn)、小批量的復(fù)雜部件，比如試裝車的內(nèi)飾、賽車的進(jìn)氣歧管

由于傳統(tǒng)汽車零部件加工技術(shù)還是要比3D打印有強(qiáng)度、成本和效率上的明顯優(yōu)勢，所以目前3D打印要想用在量產(chǎn)車型上還為時(shí)尚早。

由于成本、效率方面的原因，即便是非承力部件，可以使用（或者說用得起的）3D打印制造零部件的主要還是一些賽車和非量產(chǎn)車，這樣成本可以接受，慢一點(diǎn)問題也不大，而且它們往往都是“獨(dú)苗”，要單獨(dú)開個(gè)模具做出來還挺麻煩，就靠3D打印來幫忙了。

Q4：3D打印的保險(xiǎn)杠是不是不需要噴漆了？

A：該噴還是得噴，不過未來維修保險(xiǎn)杠也許很簡單

3D打印的塑料部件和普通擠壓成型的塑料件并沒有外觀上的顯著區(qū)別，所以3D打印的保險(xiǎn)杠還是要噴漆。不過比較妙的是，3D打印也能用來修車，尤其是用在一些限量的車型，比如多數(shù)超跑的外觀部件維修方面，普通車還是換杠子得了，更省事。

結(jié)語：3D打印是一種新興的制造技術(shù)，它能做出非常復(fù)雜造型的東西，但是結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、成本和生產(chǎn)效率目前還不能廣泛應(yīng)用于量產(chǎn)汽車，不過也在汽車研發(fā)和賽事方面有所建樹。正如電動(dòng)汽車一樣，。隨著技術(shù)發(fā)展，我們能看到3D打印是未來汽車技術(shù)的方向之一，沒準(zhǔn)那一天大家真能開著完全打印出來的汽車上路行駛。