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2015-4-7 16:09 上傳
近年來,為增強制造業(yè)競爭力,德美日等國家紛紛提出先進制造業(yè)戰(zhàn)略計劃,我國先進制造業(yè)提出中國制造業(yè)2025戰(zhàn)略計劃,明確發(fā)展目標是“數(shù)控”與“智能”。而汽車制造是先進制造業(yè)的重要組成。 當下我國汽車產(chǎn)量和銷量再創(chuàng)新高,而如何從汽車大國走向汽車強國更是業(yè)內(nèi)人士越來越關注的重點和難點。在技術問題中,最關鍵的環(huán)節(jié)就是汽車制造過程的升級。近年來國際上的汽車制造開始追求智能化和輕量化的技術指標,從而引起了傳統(tǒng)工藝的變革。材料的升級帶來制造工藝的升級,3D打印技術革新了傳統(tǒng)生產(chǎn)方式,機器人發(fā)展提高了焊接工藝的自動化程度,如何促進產(chǎn)、學、研、用為一體的制造業(yè)發(fā)展成為本屆大會所共同關注的主題。 在此背景下,2015(第三屆)先進制造業(yè)大會同期將舉辦“汽車智能制造”專題論壇,延續(xù)國際性、高級別、專業(yè)性的格局,集政府部門、行業(yè)協(xié)會、科研機構、高等院校及相關企業(yè)的人士和專家,著重探討汽車制造中的沖壓、焊接、涂裝、總裝四大工藝技術。請各有關單位組織相關管理、研發(fā)、設計、技術人員參加,現(xiàn)將有關事項通知如下: 一、時間和地點 時間:2015年5月8日 地點:中國·上海 二、組織機構 指導機構:國家信息化專家咨詢委員會、中國機械工業(yè)聯(lián)合會 主辦機構:《先進制造業(yè)》全媒體 承辦機構:上海聞鼎信息科技有限公司 協(xié)辦單位:中國機電一體化技術應用協(xié)會、上海市機械工程學會先進制造技術專業(yè)委員會、廣東省制造業(yè)協(xié)會、德國中小企業(yè)聯(lián)合會、商務部產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移促進中心(上;兀、浙江省機械工業(yè)聯(lián)合會、吉林省汽車工程學會 支持單位:中國機器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、德國弗勞恩霍夫協(xié)會、美國機械制造技術協(xié)會、浙江省機械工業(yè)聯(lián)合會、吉林省汽車工程學會、上海模具工業(yè)協(xié)會 三、議題及嘉賓 論壇嘉賓(擬邀) 郭孔輝 中國工程院院士、吉林大學汽車工程學院榮譽院長 凌天鈞 上海汽車集團股份有限公司前瞻技術研究部總工程師 屈賢明 中國機械工業(yè)聯(lián)合會專家委員會委員 趙福全 清華大學汽車產(chǎn)業(yè)與技術戰(zhàn)略研究院院長 李鼐一 奇瑞汽車股份有限公司核心技術部總工程師 馬正東 密西根大學機械工程系教授級研究員 謝文才 一汽轎車股份有限公司技術部部長 杜 坤 安徽江淮汽車股份有限公司焊裝工藝設計室主管 胡昌華 東風汽車公司技術中心汽車裝配專業(yè)總師 賀漢根 國防科技大學教授 顏正釗 神龍汽車有限公司沖壓主管 李建和 長城汽車自動化事業(yè)部 黃 平 重慶長安汽車股份有限公司工藝部主任 Thomas Reichenbach 德國中小企業(yè)聯(lián)合協(xié)會首席代表 Jeff Rose 通用汽車公司涂裝車間總監(jiān) Paul Denney 林肯電氣公司工程與激光應用專家 論壇議題 “中國制造業(yè)2025”與我國汽車制造業(yè)發(fā)展規(guī)劃 汽車智能技術發(fā)展前景——以無人駕駛技術為主 超高強度以及超輕車身材料創(chuàng)新進展 應用于車身的復合材料最新發(fā)展 輕量化材料成形及加工制造技術發(fā)展趨勢 汽車激光焊接技術的應用現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢 焊接質(zhì)量控制方法探討 適用于互聯(lián)網(wǎng)時代的新生產(chǎn)模式探討 3D打印技術在汽車制造中的最新應用與關鍵質(zhì)量管理問題 白車身精鑄技術發(fā)展與最新工藝流程案例研究 汽車智能總裝線的發(fā)展趨勢與局部改進 車間全集成自動化系統(tǒng)應用實踐與技術發(fā)展 高速精密沖壓技術對于沖壓模具發(fā)展的最新要求 圓桌討論:智能制造模式下的最佳質(zhì)量控制探索
大會贊助及參會登記請聯(lián)系組委會秘書處: 聯(lián)系人:王萌 先生 電話:021-51757707 手機:18916297635
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