英國增材制造聯(lián)盟主席Graham Tromans：3D打印的未來離我們并不遙遠

5月29－31日，由亞洲制造業(yè)協(xié)會、中國3D打印技術(shù)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、英國增材制造聯(lián)盟等單位共同主辦的2013年世界3D打印技術(shù)產(chǎn)業(yè)大會在北京中國大飯店隆重舉行。國內(nèi)外600多位代表出席會議，就3D打印技術(shù)發(fā)展趨勢、3D打印技術(shù)產(chǎn)業(yè)化、3D打印技術(shù)如何與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)結(jié)合等議題展開討論。

英國增材制造聯(lián)盟主席Graham Tromans
　　以下為英國增材制造聯(lián)盟主席Graham Tromans演講實錄：
　　非常感謝邀請我參加這個會議，非常榮幸能夠跟大家交流。我想跟大家介紹一下，我認為這個增材制造現(xiàn)在是處在一個什么樣的位置，我想給大家介紹一些案例研究。
　　首先，我想給大家簡單介紹一下我的公司。我們是一個獨立的公司，主要是做增材制造和3D打印方面的咨詢，我在個公司工作的24年，但是我也參與了英國最早的3D打印機，我們提供一些戰(zhàn)略性和技術(shù)性的建議，就是關(guān)于如何使用和實施這樣的技術(shù)。特別是對一些工藝和材料提供專門的具體建議，另外我們也根據(jù)客戶的具體需要來對他們的應(yīng)用進行評估。另外，我們也幫助我們的客戶來安裝相關(guān)的設(shè)備，并進行相應(yīng)的評估。
　　我于以下的公司進行過合作，其中有一些是自動化和空間技術(shù)公司，另外也有汽車方面的公司。增材制造的優(yōu)勢是什么呢？如果說你的制造不是大規(guī)模的，另外你希望簡化供應(yīng)鏈，減少資本投資的話，如果這樣的話，你可以讓增材制造方式獲得非常復(fù)雜的設(shè)計，在過去24年里我從來沒有任何一種幾何的圖形用增材制造方法不能來做，所以說只是有一些圖形、有一些設(shè)計，只是怎么優(yōu)化的問題。
　　我們是可以做任意的設(shè)計，當然在設(shè)計的時候，我們不是說設(shè)計上有什么局限，而主要是說有些東西你是不是能夠制造出來。另外增材制造也可以使你有一些新的商業(yè)模型和供應(yīng)鏈模型，比如說你可以采用分布式制造方式，減少運行需要，這樣你可以跟消費者的距離盡可能的近。
　　我想給大家舉幾個例子，就是我們在過去做的工作大概有哪些方面。這個圖上是一輛車，先說一下我們不能制造車，這個車是我們將來一響非常大的車，它不是整車，而是外觀和零部件，它是一輛跑車，這輛車最終會進行測試，從美國的東海岸開到西海岸，另外空間技術(shù)產(chǎn)品很多可能以前沒有生產(chǎn)過，所以說它對于3D打印、對于增材制造是非常合適的。右邊這個圖是摩托車上使用的，一般來說，特別是賽車，不管是汽車還是摩托車，他們的數(shù)量都不大，一般來說你有兩輛車，另外一輛是測試車，另外他們很多技術(shù)是最新的技術(shù)，之前沒有使用過。所以說，在這樣的一些設(shè)計里，有很多幾何設(shè)計是以前沒有過的。比如說F1的賽車，不管從事哪個比賽，都會進行監(jiān)測，不斷地進行提高，通過這個車的表現(xiàn)，根據(jù)這樣的一些數(shù)據(jù)，他們就對車進行改善。
　　還有其他的案例，這個圖上的例子不是針對專門的某一種產(chǎn)品，但是現(xiàn)在來看，他們對于某些類型產(chǎn)品特別有用，比如說你的一些產(chǎn)品里面需要一些犬牙交錯的鏈接，利用增材制造是非常合適的。比如說這個圖的左上和右上就是需要一些零部件，當它安裝在這個產(chǎn)品上的時候，需要一些特別的形狀。另外還有一些工具，這些工具往往是金屬的，比如說一些銅或者其他的金屬，如果你看一下這些金屬制品的復(fù)雜性的話，你就得出一個結(jié)論，用增材制造是一種非常好的方式，你可以把數(shù)據(jù)拿過來直接生產(chǎn)出這樣的工具。
　　前面我們也講到了吉他，另外右邊這個圖是關(guān)于時裝，這個圖是鐵人的裝備，這個也是我們用一些新的技術(shù)，可以用來做電影產(chǎn)業(yè)的一些裝備�，F(xiàn)在很多電影的服裝對于增材制造提出新的要求。
另外一個就是金屬，我們在全球有很多關(guān)于金屬增材制造的研究，我想在今后航空業(yè)會從增材制造方面受益最大，因為航空業(yè)對于產(chǎn)品的要求是非常高的，另外還有醫(yī)療業(yè)也是會得到大規(guī)模使用的。另外，增材的金屬制造最終產(chǎn)品的特點，可以與鑄造達到同樣的效果。GE也買了美國的莫里斯技術(shù)，今后也會大量使用增材制造技術(shù)。另外，燃料噴嘴在GE得到了大量的應(yīng)用，特別是應(yīng)用于航空，他們每年生產(chǎn)25000個噴嘴，每個機器上大概都會用10—20個噴嘴，他們預(yù)計在2015—2016年，每年會生產(chǎn)2500個噴嘴。這樣的話，可以很好的提高材料的使用率，中國現(xiàn)在也已經(jīng)生產(chǎn)了5米高的鈦產(chǎn)品。另外在醫(yī)療產(chǎn)品方面，他們非常需要相關(guān)的增材產(chǎn)品，比如說圖上的這些假肢或者其他一些植入體，都是需求量非常大的。在中間有一個女孩，她的胳膊上戴了一些東西，這個是因為她從小就有疾病，使得她沒有力氣，所以需要有一些設(shè)備對她提供支撐。這樣的話，可以通過材料的選擇使她胳膊上安裝的這些材料非常輕，在她不斷長大的時候，對她胳膊上戴的東西也要進行重新的制造。
　　　另外，右邊是對于臉部的一些植入體，另外現(xiàn)在我們醫(yī)療界也在嘗試著用一些塑料的材料。關(guān)于牙科的一些材料，我們之前也有很多人談到了。在醫(yī)療方面，另外就是脊椎的植入物，也就是說你可以把一些脊椎的植入物直接地植入體內(nèi)，我們可以通過點打印機把它打印出來直接植入體內(nèi)。另外，我們將來還會有更進一步的發(fā)明，比如我兩周之前剛剛與葡萄牙的教授談過，他說我們現(xiàn)在實際上可以生產(chǎn)出3D打印出來的皮膚。另外，就是血液里面的血管，還有一些身體的其他器官。另外，比如說你耳朵里面有一些器官可以打印出來，幫助一些人提高聽力。
　　現(xiàn)在，在英國，有一些特別的事情在發(fā)生，這一個超音速的汽車，這個汽車是世界上第一個每小時超過一千英里的汽車，這個車已經(jīng)制造出來兩年了，現(xiàn)在正在進行測試，它比現(xiàn)在最快的車還快31%，這個車是什么樣子呢？它使用的是Eurojet，使用的是F1的Cosworth發(fā)動機，然后它可以在一眨眼的工夫速度達到150米，等于說比子彈還要快。你如果看一下這個車的話，你可能會想這里面有沒有使用增材制造的零部件呢？它的主要的底盤界面，連接的東西就是用增材制造的方法做出來的。對于安全性，這個有很大的提升，因為大家可以去想一下，這個車的速度這么快，它的摩擦力已經(jīng)是非常到的，所以說必須要考慮到它的安全性。另外，就是你的發(fā)動機一旦啟動的話，其他的部件必須馬上反應(yīng)，都提出了很高的要求。另外，在F1的賽車發(fā)動機里面，它的變速箱也可以用增材制造的方式來做。
　　現(xiàn)在我們這個增材制造的技術(shù)它的主要應(yīng)用是模型原型、設(shè)計方案和工具，我想在將來，所有這些方面都會得到越來越廣泛的使用。我們今天已經(jīng)聽了很多的演講了，我我們利用這種新的增材制造技術(shù)，將來可以做任何東西。只要說選擇了合適的工藝核材料，就可以來這么做，工藝的選擇和材料的選擇是非常重要的。當然了，并不是所有的工藝都可以適用于3D打印。
　　在融資方面，英國政府現(xiàn)在正在發(fā)起一個設(shè)計競賽，其中投入了700萬英鎊，這是在已經(jīng)花了9600萬英鎊之后又有7000萬英鎊的投資，美國也要有3000萬的投資，中國有80萬美元的投資，我們是3D打印的聯(lián)盟，新加坡也有大量的投資。
　　我再講講媒體的混淆，媒體總是關(guān)注于桌面的建模儀器，就像3D打印機，的確它會把我們的注意力從真正的制造業(yè)轉(zhuǎn)移開來，所以說它使得我們無法關(guān)注那些潛在的真正的工業(yè)用戶，因為這個地方是我們的3D打印真正能夠創(chuàng)造價值的地方。
　　展望未來，我們必須要認真地對待此項技術(shù)，并且把這種技術(shù)作為我們在設(shè)計和生產(chǎn)環(huán)節(jié)當中一個重要的組成部分，這樣的話，我們可以進一步降低時間和成本。因此我們必須要共同努力來教育整個全球的行業(yè)，使得他能夠在盡量可能的地方使用這樣的技術(shù)，利用起他的優(yōu)勢，同時政府也必須要教育整個行業(yè)，我們不是說要停止研究，而是說要更多的將關(guān)注力放在這個行業(yè)的教育上。事實是未來離我們并不遙遠，我們也許會在不久之后，比如說2030年的時候就能夠生產(chǎn)這樣的器官了。 來自中國3d打印聯(lián)盟