本帖最后由 中西 于 2012-11-27 20:00 編輯
高端大型金屬三維打印機誕生了!
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由于底端3D打印充滿了數(shù)百個不同的公司相互爭奪市場份額,高端大型金屬三維打印新機出現(xiàn)僅一個月,空中客車公司宣布其發(fā)展意圖,可以制造整個機翼和機身的大型3D打印機
,這是在澳大利亞墨爾本斯威本科技大學(xué)的研究人員成功開發(fā)的最大的金屬3D打印機,在一個圓滑房間墻壁的落地玻璃窗內(nèi),用的是激光去融合金屬粉末。
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高端大型金屬3d打印機
2012-11-27 19:57 上傳
巨型打印機的飛躍
賽義德·馬蘇德教授和他團隊開發(fā)了作為一種高效的模具、直接制造件的三維印刷機器。
斯威博士研究生哈立德·伊姆蘭博士和他的導(dǎo)師教授賽義德·馬蘇德指出,例如,制造汽車過程中,鋁部件被拋入一個鋼模具或模具時候,因為熔融鋁需要一個漫長的時間來進行降溫,并鞏固鋼是熱的不良導(dǎo)體,并趨于保持在模具中的熱量,所以組件不能被從模具中取出,直到它已冷卻并硬化。博士說,雖然輪泵冷卻液在模具鋼的渠道加速這一進程,它仍然需要一個相當(dāng)長的時間來進行模具冷卻。在競爭激烈的制造行業(yè),時間就是金錢,尤其是比澳大利亞的工資和能源成本是比較高的國家,如中國和印度。
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本機的優(yōu)點是,他們已經(jīng)開發(fā)出一種使用直接金屬沉積(簡要說明如下面的圖紙)創(chuàng)建幾個不同的金屬零件,使得銅熱傳導(dǎo)遠離片和冷卻更快,意味著更多的部件可以用一個
模具以更快的速度同時進行。澳大利亞的高勞動力成本的影響了中國和印度的競爭力。研究人員認為,有了這臺機器,可提高大幅度勞動生產(chǎn)率。從長遠來看,多材質(zhì)金屬印刷將是一個真正的制造產(chǎn)業(yè)機器人。
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