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亞太地區(qū)增長強勁,2029年全球3D打印市場價值將達2700億元

3D打印動態(tài)
2024
04/23
17:11
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2024年4月23日,南極熊獲悉,MarketsandMarkets™ 最新發(fā)布的3D打印行業(yè)報告顯示,3D打印市場預計將從2024年的175億美元增長到2029年的374億美元(約2700億人民幣);預計從2024年到2029年的復合年增長率(CAGR)將達到16.4%。推動3D打印市場增長的主要因素包括:定制化產(chǎn)品的進步;制造成本和停機時間的減少;全球政府對3D打印項目的投資;各種工業(yè)級3D打印材料的供應;航空航天和國防領域復雜零件的制造。

以下為這份報告中的部分核心觀點:

在預測期內(nèi),服務市場將以較高的復合年增長率增長。

3D 打印服務徹底改變了各行各業(yè)的制造流程。3D打印服務對各行各業(yè)制造過程的變革性影響推動了這一增長。這些服務使客戶能夠定制設計,為設計和制造三維打印部件提供了前所未有的靈活性,并通過高效的迭代管理加快了產(chǎn)品開發(fā)。牙科、航空航天、民用和軍用航空以及珠寶等行業(yè)已經(jīng)在其制造流程中經(jīng)歷了一場革命,它們利用三維打印技術簡化了生產(chǎn)流程、提高了設計可能性并降低了成本。三維打印服務的隨需應變特性無需大量庫存,最大限度地減少了停機時間,從而降低了與工具和夾具相關的成本。此外,由高強度塑料制成的三維打印工具強度高、重量輕、成本效益高,并可將更換時間從數(shù)周大幅縮短至數(shù)小時,從而優(yōu)化了制造流程,提高了企業(yè)在不同垂直行業(yè)采用三維打印服務的整體運營效率。

在預測期內(nèi),選擇性激光燒結(jié)(SLS)技術領域的復合年增長率將最高。

選擇性激光燒結(jié)技術是一種基于粉末的三維打印方法,它利用激光將材料層熔化,形成最終零件。該工藝的第一步是使用激光在粉末床上描繪三維設計的各個截面圖案。材料層形成后,構建平臺下降,然后在上面添加另一層,如此反復,直至零件完成。SLS 因其材料范圍和平臺尺寸而受到功能性應用的青睞,適合直接生產(chǎn)具有強度和耐熱性的堅固產(chǎn)品。值得注意的是,SLS 是一種自支撐增材制造技術,無需額外的支撐結(jié)構,可制造復雜的幾何形狀和整體組件。它的耐用性和可與傳統(tǒng)制造部件相媲美的能力,使其成為汽車和航空航天等行業(yè)終端應用的理想選擇。該技術無需昂貴的工具或再加工就能生產(chǎn)復雜零件,從而大大節(jié)省了時間和成本,特別是在小批量零件和大規(guī)模定制方面。此外,SLS 還有助于對設計進行數(shù)字化存儲,確保在需要時可隨時進行生產(chǎn),從而進一步提高了其在各種制造環(huán)境中的效率和適用性。

在預測期內(nèi),3D 打印市場工藝領域中的粉末床熔融技術將占據(jù)最高的復合年增長率。

粉末床融合(PBF)是三維打印市場中一種快速發(fā)展的工藝,最初主要用于金屬打印機,但預計在不久的將來會擴展到聚合物打印機。這種方法具有眾多優(yōu)勢,包括減少了材料浪費和成本,加快了生產(chǎn)開發(fā)時間,并能快速制作原型和小批量生產(chǎn)。PBF 的優(yōu)勢還包括創(chuàng)建功能分級零件、實現(xiàn)完全定制批量生產(chǎn)、消除固定設計以及提供優(yōu)于其他增材制造技術的分辨率。此外,PBF 還能促進未熔化粉末的有效回收,并能連接陶瓷、玻璃、塑料、金屬和合金等不同等級的材料,無需加工夾具。其廣泛的工業(yè)應用涵蓋醫(yī)療領域(定制鈦合金顱骨或髖臼植入物等整形外科組件)和航空航天領域(為波音 777 飛機生產(chǎn) GE9X 發(fā)動機燃料噴嘴)。值得注意的是,波音 777 飛機采用了 300 個快速成型部件,顯示了 PBF 在航空航天創(chuàng)新領域的重要地位?颇豳惪耍↘oenigsegg)等汽車行業(yè)的領軍企業(yè)也在其整個制造流程中利用了 PBF,將其用于快速原型制造,并為 "One:1 "超跑等量產(chǎn)汽車制造渦輪增壓器外殼、排氣部件、空氣導管和車內(nèi)后視鏡等金屬部件。

在預測期內(nèi),3D 打印市場應用領域中的功能部件制造將占據(jù)最高的復合年增長率。

三維打印技術的不斷進步推動了大批量生產(chǎn)機械功能部件的能力,而這一領域傳統(tǒng)上由傳統(tǒng)制造方法主導。這一轉(zhuǎn)變的主要驅(qū)動力之一是更快的打印速度和技術的發(fā)展。例如,作為 Wipro 制造計劃的一部分,Wipro(印度)于 2022 年 11 月推出了首款本土工業(yè)級 3D 打印機 Wipro 3D F300-2。這款打印機專為教育機構、工業(yè)和研發(fā)中心設計,具有自動平臺調(diào)平、磁性打印床、自清潔噴嘴和物聯(lián)網(wǎng)遠程監(jiān)控功能。它可使用各種工業(yè)級材料制造功能部件,展示了增材制造能力的進步。

在 3D 打印市場的垂直細分市場中,汽車行業(yè)在預測期內(nèi)的復合年增長率最高。

三維打印在汽車行業(yè),尤其是原型設計項目中獲得了巨大的發(fā)展。三維打印服務為生產(chǎn)復雜的汽車原型部件提供了快速、經(jīng)濟的解決方案,促進了迭代設計和驗證過程。這種技術無需復雜的工具即可開發(fā)定制原型,支持迭代設計變更,適應復雜的零件幾何形狀,實現(xiàn)按需生產(chǎn),提供材料選擇的靈活性,并且對于小批量生產(chǎn)而言具有成本效益。密歇根州領先的 3D 打印專家 Elite Mold & Engineering 等公司提供從原型設計到生產(chǎn)的全面服務,以精簡的解決方案滿足汽車行業(yè)不斷變化的需求。寶馬(德國)、雷諾集團(法國)和保時捷(德國)等公司也在積極使用3D打印技術制作原型,并探索終端零件的應用。例如,2023 年 11 月,寶馬(德國)在其增材制造園區(qū)集成了 Solukon SFP770 開包和清潔站,用于 3D 打印塑料零件。該系統(tǒng)結(jié)合了必要的后處理步驟,簡化了原型制作工作流程,實現(xiàn)了 SLS 零件的高效清潔和精加工,為寶馬汽車零件自動化增材制造生產(chǎn)線的成功提供了支持。福特利用惠普的3D打印技術重復使用其3D打印粉末和零件,為超級卡車F-250生產(chǎn)燃油管夾。重復使用的材料具有更好的耐化學性和防潮性,重量更輕,與傳統(tǒng)的燃油管夾相比,成本降低了 10%。


預測期內(nèi),亞太地區(qū)的復合年增長率最高。

亞太地區(qū)將經(jīng)歷 3D 打印行業(yè)的快速增長,這主要得益于該技術向原型設計和先進制造的顯著轉(zhuǎn)變。政府舉措、強大的研發(fā)能力和外國直接投資(FDI)在加速市場增長方面發(fā)揮了關鍵作用。在中國,技術進步促進了 3D 打印技術的應用,許多公司用 3D 打印機取代了傳統(tǒng)的制造裝配線。在強大的知識基礎和政府制造業(yè)舉措的支持下,印度也實現(xiàn)了大幅增長。該地區(qū)的行業(yè)參與者正在積極開發(fā)支持增材制造和其他先進技術的生態(tài)系統(tǒng)。新加坡、馬來西亞、澳大利亞和越南等國處于研發(fā)的前沿,為 3D 打印應用提供了一個強大的生態(tài)系統(tǒng)。


主要參與者

從事3D打印的主要公司有:Stratasys(以色列)、3D Systems公司(美國)、HP Development Company, L.P.(美國)、EOS GmbH(德國)、通用電氣(美國)、Materialise NV(比利時)、Desktop Metal公司(美國)、voxeljet AG(德國)、SLM Solutions(德國)、Renishaw plc. (英國)。






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