我國3D打印貯箱首次實現(xiàn)在軌應用

4月3日，探月工程用鵲橋通導技術(shù)試驗衛(wèi)星——天都二號衛(wèi)星冷推系統(tǒng)工作正常，為衛(wèi)星繞月提供了高精度軌道姿態(tài)控制，標志著液氨冷氣微推進系統(tǒng)在深空探測領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)首次成功應用，同時標志著我國3D打印貯箱首次實現(xiàn)在軌應用。

長征八號遙三運載火箭發(fā)射（圖源：中國運載火箭技術(shù)研究院）

天都二號推進分系統(tǒng)由航天科技集團六院801所研制，推進系統(tǒng)采用一體化成型3D打印鋁合金貯箱，在我國首次實現(xiàn)在軌應用。該貯箱由801所和800所共同研制，研制團隊以顛覆式的技術(shù)創(chuàng)新方案實現(xiàn)貯箱一體化和輕量化設計，先后攻克了多項關(guān)鍵核心技術(shù)，不僅所有組件均在貯箱上實現(xiàn)高度集成一體化安裝，貯箱內(nèi)部也通過3D打印流道實現(xiàn)了各組件之間的聯(lián)通，無需導管連接，研制周期大幅縮短，成本有效降低。

3D打印的貯箱結(jié)構(gòu)示意圖

據(jù)鉑力特發(fā)布的消息，研制團隊實現(xiàn)了貯箱結(jié)構(gòu)功能一體化設計和輕量化設計，開發(fā)了高致密度、高精度選擇性激光熔化成形工藝，利用BLT-S300設備（BLT-S310系列設備）實現(xiàn)了貯箱薄壁結(jié)構(gòu)和內(nèi)流道的一體成形。鉑力特設備經(jīng)過大規(guī)模應用考驗，可以滿足航空航天領(lǐng)域客戶多樣化生產(chǎn)需求，設備可靠性和出品零件質(zhì)量受到客戶認可，幫助客戶實現(xiàn)零件快速制造，縮短交付周期，加快研發(fā)迭代。

經(jīng)檢驗，成形零件致密性滿足工況需求，結(jié)合鋁合金內(nèi)流道精確控制后處理技術(shù)，該貯箱的研制周期縮短了80%，成本降低了62%。

鉑力特自2014年珠海航展發(fā)布首臺BLT-S300以來，不斷進行技術(shù)創(chuàng)新，推出BLT-S310/S320，BLT-S400，BLT-S450，BLT-S600，BLT-S615，BLT-S800，BLT-S815，BLT-S1300，BLT-S1500等二十余種型號設備，累積交付使用近1400臺，設備已經(jīng)過多型空天零部件的工程化應用（部分已經(jīng)批量化應用）的考驗，廣受客戶贊譽。多家客戶已經(jīng)布局或建成超50臺鉑力特大幅面設備的產(chǎn)線，利用鉑力特設備實現(xiàn)零部件快速研制和批量生產(chǎn)等，為航空航天事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供有力支持。


來源：801所供稿