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關于增材制造標準,您需要了解的7件事

3D打印動態(tài)
2022
04/10
22:12
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南極熊導讀:標準和認證仍然是增材制造(AM)領域的最大挑戰(zhàn)之一。下文匯總了從3D打印原始設備制造商、最終用戶到標準機構的七位專家的建議,從他們的角度談一談關于增材制造標準,你必須知道的“那些事兒”。

1) 建立信心
Andrew Imrie,LRQA首席技術顧問


3D打印領域,目前還處于雜亂高速增長中。這種革命性的制造技術已被大量應用于非安全關鍵領域,在醫(yī)藥和航空航天領域發(fā)展比較快。然而,除非標準化取得進展,否則市場的預期增長可能會停滯不前,因為人們對3D打印安全關鍵應用缺乏信心。無論是由監(jiān)管機構、標準機構還是行業(yè)本身推動,要讓各行各業(yè)對3D打印建立信心。


ISO/ASTM 52920是一個3D打印標準,它將成為采購團隊投標過程中的一個重要部分。通過ISO/ASTM 52920,制造商將很快能夠確保他們的設備是合格的,為供應鏈帶來信心。

2) 一個標準化的方法
Katharine Morgan,ASTM國際總裁
AM的認證對于該技術在不同行業(yè)領域獲得更廣泛的接受至關重要。AM開辟了大量的應用,從玩具到醫(yī)療到航空航天,因此需要更高的質(zhì)量保證。因此,零件的質(zhì)量、安全和一致性的可重復性需要得到證明和驗證,以獲得客戶的信任。標準提供了實現(xiàn)增材制造部件認證的途徑,ASTM致力于制定全球公認的、與行業(yè)相關的AM標準。一些AM標準已經(jīng)發(fā)布,AM利益相關者可以直接應用這些標準來簡化他們的AM內(nèi)部和外部的認證過程。遵循標準化的AM方法可以縮短上市時間,并對市場需求做出快速反應。


3) 材料問題
Zehavit Reisin,Stratasys公司副總裁,材料業(yè)務和設計部門負責人。


對于AM認證,重要的是不僅要考慮材料的機械、熱和耐化學性,以適應特定的使用情況,而且還要考慮材料的生產(chǎn)過程以及打印部件的認證。這對于航空航天、移動和醫(yī)療等高度管制的行業(yè)尤其重要。

例如,Stratasys公司的ULTEM9085材料符合飛機內(nèi)飾應用的FST標準。然而,為了向航空航天領域供貨,需要一份符合性證書和其他文件,以反映生產(chǎn)過程的可追溯性和FDM材料的生產(chǎn)符合行業(yè)規(guī)范。同樣的ULTEM 9085被發(fā)現(xiàn)適用于移動部門的模具應用,但需要通過不同的認證測試。

4)測試,再測試
Donald Godfrey,SLM解決方案公司航空和國防業(yè)務發(fā)展全球總監(jiān)


當歐洲航空安全局(EASA)/美國聯(lián)邦航空局(FAA)希望對3D打印部件進行資格認證時,他們的重點將是基于性能的數(shù)據(jù)。為了驗證這一要求,打印部件的公司必須在同一臺3D打印設備上至少生產(chǎn)兩次(通常更多)一定數(shù)量的測試樣本,這意味著該設備生產(chǎn)的金屬部件不僅要符合設計意圖,而且還要具有可重復性。兩次構建的試樣必須在構建后進行處理,兩次的測試方式完全相同,以驗證機器的可重復性。試樣必須符合部件設計的最低材料屬性要求。

除了對機器進行鑒定外,供應鏈過程和部件也必須進行鑒定。粉末的化學成分、形態(tài)和尺寸分布必須是可重復的。熱處理過程必須被驗證是可重復的。最后,部件的材料特性必須經(jīng)過測試,并證明是可重復的。

5) 靈活性是未來
Arun Ramachandran, AM領導/SME | Collins Aerospace

AM認證主要是證明零件設計考慮了AM工藝和原材料固有的各種變化源。為所有可能的變異源進行設計是昂貴和不切實際的。行業(yè)中常使用的方法之一是開發(fā)一個凍結的或嚴格控制的過程,以減少變異性,并圍繞它建立一個特定的應用測試活動。雖然這種方法可以幫助獲得一個零件的認證,但將其應用于其他AM應用的認證可能是一個挑戰(zhàn)。它還可能與實現(xiàn)AM關鍵價值主張的愿望相沖突,即在機器選擇、軟件/硬件升級、零件設計修改、構建參數(shù)優(yōu)化、原材料來源變化等方面的靈活性。因此,對行業(yè)來說,重要的是也要推進允許靈活性的認證方法,并在長期內(nèi)良好地擴展。


6) 新打印機,新參數(shù)
Colin Osborne,首席執(zhí)行官|(zhì)伯樂科技


我很同情那些沒有從事過航空航天的公司,然后決定進入這個行業(yè)并面對認證過程。這是一個非常、非常困難的過程,而且因為飛行安全需要這樣做。對我們來說,花了18個月的時間才獲得波音公司的BAC 5673鋁材認證,對多件設備進行了多輪測試。在航空領域,每件設備都是按序列號認證的。因此,即使你認證的是相同的機器,它們也需要單獨的認證過程,這是一個漫長而昂貴的過程。對我們來說,幸運的是,無論是Samuel公司還是Burloak公司,我們在航空航天方面都有大量經(jīng)驗。我們理解這個過程的長度和難度。會有少數(shù)人愿意花費所有這些時間和精力,并投資于設備,因為你必須購買設備來獲得認證,但最終這是一個非常重要的進入障礙。


7) 粉末處理的優(yōu)先權
Frank Roberts,總裁|6K增材

對于金屬增材制造來說,有一個領域必須成為粉末處理的重中之重。無論你是像6KAdditive這樣的粉末制造商還是金屬AM粉末的用戶,這對任何組織來說都是如此。在真正處理金屬粉末時,我們建議各組織參考下面羅列的一些標準和認證:

l  NFPA 484
l  過程危險分析(PHA)
l  粉塵危害分析(DHA)
l  固體的可燃性(EPA方法1030)UN測試N.1
l  爆炸嚴重程度測試(ASTM E1226)
l  限制氧化劑(氧氣)含量(LOC)。
l  最小爆炸濃度(MEC)
l  最小點火能量(MIE)
△6K增材公司總裁Frank Roberts(左)和首席營銷官Bruce Bradshaw向AM高級編輯Stephanie Hendrixon解釋UniMelt反應器的工作原理。
△一家3D打印材料生產(chǎn)廠的UniMelt系統(tǒng)。照片來自6K

無論你是經(jīng)驗豐富的研發(fā)實驗室、增材制造粉末的用戶,或者是一個考慮引進金屬增材制造的公司,這些只是需要考慮的幾個標準。

全球范圍內(nèi)的3D打印相關支持政策、行業(yè)標準、3D打印產(chǎn)園區(qū)、認證審批等匯總http://www.lhkhtyz.com/forum-235-1.html

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