來源:科創(chuàng)中國
《科創(chuàng)中國·院士開講》第九期請到中國工程院院士,北京航空航天大學材料學院教授,大型金屬構件增材制造國家工程實驗室主任王華明作為主講嘉賓,為我們分享增材制造技術對重大裝備結構、材料和制造業(yè)的影響。
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2022-3-3 09:50 上傳
把三維復雜問題平面化
增材制造,俗稱3D打印,發(fā)明于1980年左右,得益于計算機技術,使得制造過程可以實現(xiàn)數(shù)字化。王華明院士總結道,所謂增材制造,就是把零件切分成無窮多的平面,把三維復雜的零件當成二維平面問題來解決,主要靠熔化等方式來逐層堆積材料,從而制造出實體物品。
按材料來分的話,增材制造可分為非金屬增材制造(包括陶瓷和高分子)、金屬增材制造、生物組織增材“制造”。
其中,金屬增材制造的關注度較高。王華明院士介紹了金屬增材制造的兩種方法,一種是粉床選區(qū)熔化或者叫鋪粉,它可以做出非常復雜的結構,例如航空發(fā)動機的燃油噴嘴、鈦合金的生物植入體等。
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2022-3-3 09:51 上傳
另一種是同步送粉/絲熔化沉積,通過這種方式可以快速制作大型構件,例如發(fā)動機的整體葉盤、超高強度鋼的起落架等。
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2022-3-3 09:51 上傳
突破材料冶金天花板
大型關鍵受力構件的制造,是核電站、高鐵、飛機、運載火箭等重大裝備制造的基礎。據(jù)王華明院士介紹,重大裝備的關鍵受力構件一般是金屬,然而受傳統(tǒng)冶金/塑性成形技術的“原理性”制約,重大裝備大型關鍵金屬構件制造能力和材料性能已近極限。未來重大裝備的發(fā)展又呈現(xiàn)大型化、高性能、極端服役、高可靠、長壽命、低成本的趨勢,要求嚴苛,“這實際上是面臨的一個挑戰(zhàn)”,王華明院士說,因為一旦做大零件,冷卻速度慢了,晶體就會粗,化學成分不均勻,完全不致密,只能靠鍛造去補救,而補救是有限度的。
而增材制造“突破了材料冶金的天花板”,可以實現(xiàn)快速冷卻,以微區(qū)的冶金取代傳統(tǒng)的鍛造冶金,既不需要模具、鍛造裝備,也不需要煉鋼、煉鐵,做出來之后經(jīng)過少量加工就可以得到最終的零件。
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原則上來說,所有金屬都適用于增材制造,不過王華明院士認為,現(xiàn)階段,越大、越復雜、性能要求越高的零件,使用3D打印的優(yōu)勢越大,如果是制作普通螺絲釘這類的零件,傳統(tǒng)方法的性價比更高。
制造大型金屬構件的瓶頸
真正用增材制造做大型金屬構件并實現(xiàn)應用的話,瓶頸在哪?王華明院士提到了幾點需要考慮的問題:
首先,3D打印時,長時間劇烈加熱或劇烈冷卻會帶來非常大的熱應力,構件容易變形開裂,如何控制增材過程中的熱應力是基礎問題,也是最難的問題。
其次,3D打印過程中,如何通過控制冶金、控制凝固、控制固態(tài)相變,來保證構件的質(zhì)量?萬一產(chǎn)生缺陷,如何檢驗出來?“我認為這是核心,如果這個過程得不到控制,做出來零件的品質(zhì)是不行的,品質(zhì)不行,你根本不可能把它用在一些關鍵構件上”,王華明院士說。
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2022-3-3 09:52 上傳
再次,需要對工藝過程有很好的控制和掌握,使其穩(wěn)定生產(chǎn)。
另外,必須建立相應的技術標準,“標準是應用的通行證”。
最后,任何一個技術要走向應用,一定要把性價比作為前提,做到低價格、高效率、短周期。
對重大裝備制造業(yè)的影響
王華明院士認為,3D打印技術會給重大裝備制造業(yè)帶來以下三方面影響:
一、變革裝備結構。由于增材制造是把三維問題當成二維來做,零件的大小、形狀、尺寸理論上說不再受制約。從這個意義上說,它將會改變未來裝備的結構,“也許以后飛機整個機身就變成兩個零件,那不是什么神話。我認為這是能做到的!
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二、變革裝備材料。3D打印過程中,可以實現(xiàn)逐點逐層地改變?nèi)魏尾课坏幕瘜W成分,也可以控制每一點的溫度、冷卻速度,讓零件的不同部位有不同的性質(zhì),這是易如反掌的。此外,利用這種極端的冶金條件,有望發(fā)展出新一代金屬材料,例如新一代鈦合金、新一代超高強度鋼等,不受目前冶金原理的約束,這也是王華明院士團隊的一個研究方向。
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三、變革大型裝備生產(chǎn)模式。由于3D打印是直接從數(shù)模變成零件,不再需要傳統(tǒng)的冶金工業(yè)、鍛造工業(yè),因此它會改變裝備的研制模式!耙苍S未來的裝備都會是個性化的、小批量的,就是因為某個目的我就是造一臺兩臺,造完之后可能馬上就改型”,王華明院士暢想。
王華明院士強調(diào),用增材制造這種方法為重大裝備服務,前途毫無疑問是光明的,“但是我們還需要潛下心來,去做大量細致的、深入的研究,真正讓3D打印做大型關鍵構件的優(yōu)勢發(fā)揮出來。”
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