米其林3D打印輪胎亮相進(jìn)博會(huì)，“黑科技”讓爆胎成為歷史

2020年11月5日，第三屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)迎來首個(gè)觀展日，首次參加進(jìn)博會(huì)的米其林輪胎帶來了兩款3D打印“黑科技”產(chǎn)品，其中，亞洲首發(fā)的Uptis免充氣、防刺扎輪胎突破性的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)消除了輪胎漏氣和爆胎的風(fēng)險(xiǎn)；另一款Vision創(chuàng)新概念輪胎，則具有免充氣、可互聯(lián)、3D打印和100%可循環(huán)等特征，作為全球輪胎業(yè)巨頭之一，米其林一直都在探索利用最新的科技（如3D打�。╅_發(fā)更好的輪胎，南極熊之前也對(duì)這兩款3D打印輪胎報(bào)道過多次。

△Vision3D打印創(chuàng)新概念輪胎  張亨偉 攝

Vision創(chuàng)新概念輪胎是一款3D打印輪胎，它既是輪胎也是輪轂， Visionary的內(nèi)部采用了一種模仿肺泡的網(wǎng)格狀仿生結(jié)構(gòu)，而它正是3D打印的杰作。該結(jié)構(gòu)雖然鏤空但卻十分堅(jiān)固，能有效起到支撐作用，還具有相當(dāng)?shù)撵`活性。所以，Visionary既不需要充氣，也不會(huì)發(fā)生爆胎，無論便利性還是安全性都要優(yōu)于普通充氣輪胎。另外，由于結(jié)構(gòu)采用的是可生物降解的有機(jī)材料，Visionary還十分環(huán)保。

Visionary的外部是一層橡膠胎面，而這部分也是3D打印的。據(jù)米其林介紹，在制造胎面上采用3D打印技術(shù)主要有2個(gè)好處：

• 可以根據(jù)具體需求優(yōu)化調(diào)整橡膠的用量，降低成本并減少浪費(fèi)。
• 當(dāng)輪胎磨損或需要應(yīng)對(duì)不同的道路條件時(shí)，可以快速對(duì)胎面進(jìn)行翻新或改變。
  

除了這兩部分，Visionary還有一個(gè)亮點(diǎn)，就是安裝了嵌入式傳感器。這既可以幫助駕駛員實(shí)時(shí)了解輪胎狀況，又可以讓他們使用配套的APP來預(yù)約換胎以適應(yīng)不同道路，比如雪地。

雖然米其林并未透露何時(shí)才會(huì)真正應(yīng)用這些創(chuàng)新以及提供Visionary，但領(lǐng)導(dǎo)這一項(xiàng)目的設(shè)計(jì)師Mostapha El-Oulhani明確表態(tài)，這款概念輪胎已是“觸手可及”。所以或許用不了多久，我們就能在市場(chǎng)上見到它的身影了。

除了Visionary3D打印輪胎，米其林還展出了和通用汽車公司共同開發(fā)的免充氣、可回收的3D打印汽車輪胎——Uptis概念輪胎，代表了實(shí)現(xiàn)米其林VISION概念的重大進(jìn)步。

米其林亞洲首發(fā)的Uptis免充氣、防刺扎輪胎讓爆胎成為歷史。 張亨偉 攝

概念輪胎引入四大創(chuàng)新：免充氣，連接，3D打印和100％環(huán)保材料（完全可再生或生物來源材料）。 Uptis概念輪胎標(biāo)明米其林對(duì)未來可持續(xù)交通的愿景顯然是一個(gè)可以實(shí)現(xiàn)的夢(mèng)想，盡管我們還不知道3D打印技術(shù)如何能夠生產(chǎn)出每年需要耗費(fèi)的數(shù)億條汽車輪胎，但是據(jù)南極熊了解，米其林Uptis輪胎預(yù)計(jì)將在2024年上市。

觀眾在米其林展臺(tái)參觀新型輪胎。 張亨偉 攝

Uptis概念輪胎是為今天的乘用車重新設(shè)計(jì)的，它也非常適合新興的移動(dòng)形式。未來的車輛和車隊(duì)，無論是自動(dòng)駕駛，全電動(dòng)，共享服務(wù)還是其他應(yīng)用，將實(shí)現(xiàn)輪胎維護(hù)接近零，以最大限度地提高運(yùn)營(yíng)能力。

圖片來源：中國(guó)新聞網(wǎng)