敬業(yè)增材成功開(kāi)發(fā)純鎳材料3D打印工藝

據(jù)南極熊了解，敬業(yè)增材成功開(kāi)發(fā)純鎳材料3D打印工藝，利用此工藝打印的飛機(jī)空速管成功下線(xiàn)，標(biāo)志著敬業(yè)增材開(kāi)發(fā)純鎳打印業(yè)務(wù)開(kāi)拓取得新突破。之前設(shè)計(jì)的飛機(jī)空速管由于材料是高溫合金類(lèi)的，達(dá)不到最終使用要求，最后與敬業(yè)增材技術(shù)人員溝通后，使用敬業(yè)增材自主生產(chǎn)的純鎳粉做原料，采用增材制造的方式加工該零件。

飛機(jī)空速管

之前沒(méi)有打印過(guò)純鎳工藝類(lèi)零件，能否生產(chǎn)成功也沒(méi)有十足的把握，加之純鎳粉的特殊性，很難把控，技術(shù)人員針對(duì)此類(lèi)材料做了十組工藝參數(shù)對(duì)比，激光功率從250w-285w，掃描速度從800mm/s-1200mm/s，等參數(shù)當(dāng)中找到的最優(yōu)參數(shù)，在打印空速管的過(guò)程中狀態(tài)也十分穩(wěn)定，一次打印成功�？蛻�(hù)將該產(chǎn)品拿到權(quán)威機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè)，致密度達(dá)到99%，產(chǎn)品成型表面質(zhì)量和內(nèi)部孔隙率都達(dá)到了客戶(hù)的使用標(biāo)準(zhǔn)，獲得客戶(hù)的充分認(rèn)可。由傳統(tǒng)焊接變更為3D打印一體成型技術(shù)，提升了耐高溫、高強(qiáng)度使用性能，穩(wěn)定飛機(jī)飛行空氣流速監(jiān)控性，達(dá)到軍工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。

空速管的應(yīng)用

純鎳材料3D打印工藝成功開(kāi)發(fā)，標(biāo)志公司摸索出打印純鎳材料各項(xiàng)控制模式，完善了在激光功率，掃描速度等工藝參數(shù)的設(shè)定，為公司贏得更多客戶(hù)資源奠定了良好基礎(chǔ)，同時(shí)為國(guó)內(nèi)鎳材料打印客戶(hù)又拓展一條加工渠道，增加敬業(yè)增材在鎳材打印行業(yè)的影響力。