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丹麥CeramicSpeed 使用金屬3D打印技術(shù)生產(chǎn)比賽自行車(chē)滑輪

3D打印動(dòng)態(tài)
2019
09/03
10:33
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評(píng)論
CeramicSpeed是一家丹麥的自行車(chē)和工業(yè)應(yīng)用陶瓷軸承供應(yīng)商,2019年9月3日,南極熊從外媒獲悉,該公司與丹麥技術(shù)研究所(DTI)合作,使用3D打印技術(shù)為專業(yè)自行車(chē)運(yùn)動(dòng)員開(kāi)發(fā)自行車(chē)滑輪。

利用德國(guó)SLM Solutions的SLM 500金屬增材制造系統(tǒng),DTI幫助CeramicSpeed制造輕質(zhì)耐用的滑輪或齒輪,以提高其性能。該項(xiàng)目由雙方合作開(kāi)發(fā),旨在為專業(yè)騎手創(chuàng)造新的自行車(chē)技術(shù),用于今年環(huán)法自行車(chē)賽的比賽測(cè)試。

CeramicSpeed的研發(fā)經(jīng)理Carsten Ebbesen表示:“3D打印技術(shù)讓我們可以試驗(yàn)很多創(chuàng)新的設(shè)計(jì),同時(shí)能夠優(yōu)化產(chǎn)品的功能,與DTI的合作使得我們可以以全新的設(shè)計(jì)形式開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)齒輪,只有使用3D打印技術(shù)才能實(shí)現(xiàn)這樣的可能性!


△3D打印的滑輪

3D打印創(chuàng)新騎行

DTI是丹麥一家研究機(jī)構(gòu),其設(shè)立的主要目的是利用最新的知識(shí)和技術(shù)為本國(guó)公司,創(chuàng)造新的或更好的產(chǎn)品、材料、流程、方法或組織模式。它還與國(guó)內(nèi)外的研究和教育機(jī)構(gòu)合作開(kāi)展項(xiàng)目。該研究所提供廣泛的業(yè)務(wù)咨詢和服務(wù),如建筑、化學(xué)和生物技術(shù)。

其3D打印研發(fā)項(xiàng)目的例子包括與丹麥皇家美術(shù)學(xué)院建筑、設(shè)計(jì)和保護(hù)學(xué)院合作,開(kāi)發(fā)一種新的3D打印方法。在2019年4月,DTI還獲得了1060萬(wàn)歐元,用于建立一個(gè)開(kāi)放式創(chuàng)新試驗(yàn)臺(tái)(OITB),專注于推進(jìn)3D打印電子領(lǐng)域。

DTI配備了SLM Solutions的四激光SLM 500和雙激光SLM 280系統(tǒng),并且?guī)啄陙?lái)一直使用選擇性激光熔化技術(shù)。憑借其在金屬增材制造方面的經(jīng)驗(yàn),該研究所成為CeramicSpeed的合作伙伴,來(lái)設(shè)計(jì)和3D打印重量減輕和性能優(yōu)化的滑輪。


△3D打印的滑輪

SLM Solutions的復(fù)雜輕質(zhì)金屬AM

滑輪在DTI的SLM 500金屬3D打印機(jī)上用鈦粉末打印。 SLM Solutions的增材制造技術(shù)有助于提供零件所需的復(fù)雜幾何形狀,其中包括17個(gè)輻條,直徑為2 mm,壁厚為0.4 mm,在此過(guò)程中建立了空心設(shè)計(jì)。根據(jù)丹麥技術(shù)研究所工業(yè)化經(jīng)理Thor Bramsen的說(shuō)法,這有助于將總重量減少到8.4克,這是一項(xiàng)在沒(méi)有3D打印的情況下無(wú)法實(shí)現(xiàn)的成就:“物體的空心幾何形狀不能用傳統(tǒng)方法生產(chǎn),并且3D打印與后續(xù)的專業(yè)化流程相結(jié)合,形成了獨(dú)特的創(chuàng)新產(chǎn)品。“

鈦合金滑輪經(jīng)過(guò)了CeramicSpeed研發(fā)部門(mén)的嚴(yán)格測(cè)試,以證明其質(zhì)量,因?yàn)樗鼈儽恢糜谧兯倨鞯耐恺X輪上,因此會(huì)受到磨損。經(jīng)過(guò)測(cè)試,3D打印的鈦齒輪比傳統(tǒng)的鋁制零件更耐用,更耐腐蝕性,并且在較低的密度下也顯示出更高的強(qiáng)度。

CeramicSpeed還希望在不犧牲質(zhì)量的情況下進(jìn)入增材制造滑輪的連續(xù)生產(chǎn)。 DTI能夠優(yōu)化CeramicSpeed的批量生產(chǎn)產(chǎn)品設(shè)計(jì),同時(shí)保留復(fù)雜的幾何形狀和質(zhì)量。保持設(shè)計(jì)不變,DTI為需要CNC加工的表面預(yù)留了加工量,優(yōu)化了支撐,并最大限度地減小了壁厚和重量。該研究所還負(fù)責(zé)監(jiān)督重要的后處理階段,以確保交付時(shí)滑輪的質(zhì)量。


△3D打印的滑輪

騎行中的3D打印

CeramicSpeed并不是唯一一個(gè)使用3D打印技術(shù)追逐自行車(chē)創(chuàng)新的人。 最近,加州數(shù)字光合成公司Carbon與美國(guó)領(lǐng)先的自行車(chē)制造商合作,專門(mén)3D打印自行車(chē)鞍座以提高舒適度。

2019年3月,法國(guó)定制運(yùn)動(dòng)器材制造商Athletics 3D透露,3D打印定制自行車(chē)手柄為四肢癱瘓運(yùn)動(dòng)員Florian Jouanny提供了更好的抓地力。 改進(jìn)后的手柄將于今年9月在荷蘭埃門(mén)舉行的殘奧會(huì)世界杯期間使用。


編譯自:3dprintingindustry








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