CFM International是GE航空與賽峰飛機發(fā)動機的合資企業(yè).2019年6月19日,南極熊獲悉,該公司已與印度最大的客運航空公司IndiGo簽署了LEAP-1A發(fā)動機供應和維護協(xié)議。據(jù)報道,這筆交易價值超過200億美元,是有史以來規(guī)模最大的發(fā)動機供應訂單。
1.jpg (344.42 KB, 下載次數(shù): 409)
下載附件
2019-6-19 10:16 上傳
LEAP發(fā)動機內(nèi)部配備了具有里程碑意義的GE 3D打印燃料噴嘴.從2016年開始使用,3D打印的燃料噴嘴比傳統(tǒng)制造的噴嘴輕25%,耐用5倍。
LEAP_Fuel_Nozzle.jpg (107.56 KB, 下載次數(shù): 391)
下載附件
2019-6-19 09:45 上傳
在CFM新協(xié)議中,采購的LEAP發(fā)動機將用于為IndiGo的280架空客a320neo和A321neo飛機提供動力。
LEAP發(fā)動機由CFM International開發(fā),旨在“為燃油效率設定新的行業(yè)標準!睂崿F(xiàn)這一目標的方法是通過降低發(fā)動機的重量,以及依靠燃油噴嘴預混合的創(chuàng)新燃燒器。 CFM在其官網(wǎng)上表示:“傳統(tǒng)燃燒室是在燃燒室內(nèi)混合燃料和空氣,而LEAP噴嘴可以預先混合,以提供我們的工程師所喜歡的稀燃燃燒,這是革命性的!
經(jīng)過三年的商業(yè)服務,LEAP發(fā)動機已經(jīng)交付給全球共104家運營商,IndiGo的訂單計劃于2020年交付。在此期間,發(fā)動機也已經(jīng)進行近500萬小時的飛行。
CFM International與IndiGo的交易可能是歷史上規(guī)模最大的交易,凸顯了飛機引擎對客戶的高價值。 2018年,也是在巴黎國際航空展上,CFM多次訂購LEAP和CFM56發(fā)動機,價值超過270億美元。
safran_addcsafran.jpg.png (250.91 KB, 下載次數(shù): 419)
下載附件
2019-6-19 09:52 上傳
Add +引擎演示器的概念模型
自LEAP引擎首次飛行以來,IndiGO一直與CFM International合作,但正如CFM International總裁兼首席執(zhí)行官GaëlMéheust所說,“我們對IndiGo對CFM的重新信任感到榮幸。相信他們?yōu)锳320neo系列飛機選擇先進的LEAP引擎,這是正確的選擇!
在2019年巴黎國際航空展上,賽峰直升機發(fā)動機已經(jīng)獲得了其Arrano 1A發(fā)動機的EASA型認證,該發(fā)動機也使用3D打印燃油噴射器。作為賽峰集團展覽的一部分,該公司正在展示一款包含30% 3D打印組件的Add +演示器,該組件將在秋季進行地面運行。
Add +項目協(xié)調(diào)員Etienne Hesse說,“Add +匯集了賽峰集團的3D打印專業(yè)知識。我們開始研究現(xiàn)有的發(fā)動機模型,并使用增材制造技術重新設計了近30%的部件,以期將這些部件集成到系列生產(chǎn)單元中。當我們開始地面運行時,我們將評估這些新零件在運行中的行為!
編譯自:3dprintingindustry
|
上一篇:荷蘭AddLab更名,引入大型金屬3D打印設備服務航空航天客戶下一篇:加利福尼亞航空開始用電子束金屬3D打印制造燃油噴嘴
|