2018年2月,華曙高科推出CAMS系列——目前全球最大打印幅面的尼龍高溫增材制造解決方案HT1001P,讓生產(chǎn)效率提升至接近100%,據(jù)南極熊了解,HT1001P今年內(nèi)將在美國(guó)兩家終端用戶(hù)接受調(diào)試,并最終將為客戶(hù)提供包含三個(gè)模塊功能的一站式自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)。11月,HT1001P即將亮相全球最大3D打印展會(huì)——德國(guó)法蘭克福Formnext展。
目前全球最大尼龍3D打印設(shè)備,是如何工作的?趕緊戳上面的視頻一睹為快吧!
HT1001P是華曙高科推出的首款以CAMS(連續(xù)增材制造解決方案)理念設(shè)計(jì)的尼龍激光燒結(jié)設(shè)備,專(zhuān)為增材制造產(chǎn)業(yè)化量身定制,擁有1000mm x 500mm x 450mm的超大成型缸尺寸。
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2018-10-10 17:42 上傳
STEP1 裝載—預(yù)熱 HT1001P配有成型缸轉(zhuǎn)運(yùn)裝置,通過(guò)設(shè)備左側(cè)的電動(dòng)門(mén)與內(nèi)部輸送系統(tǒng)連接,缸體轉(zhuǎn)運(yùn)裝置通過(guò)電磁鎖與預(yù)熱站吸合,從而精確定位并防止晃動(dòng)。
轉(zhuǎn)運(yùn)裝置吸合后,打開(kāi)轉(zhuǎn)運(yùn)裝置成型缸限位鎖,手動(dòng)輸送轉(zhuǎn)入缸體至內(nèi)部輸送系統(tǒng),內(nèi)部輸送系統(tǒng)自動(dòng)將缸體運(yùn)送至預(yù)熱站預(yù)熱位置進(jìn)行預(yù)熱處理,這樣可以節(jié)省時(shí)間,提高生產(chǎn)效率。待預(yù)熱完成后再通過(guò)內(nèi)部輸送系統(tǒng)將成型缸運(yùn)送至建造站的建造位置。
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STEP2 建造燒結(jié) 成型缸到位后,建造包載入BuildStar®操作系統(tǒng),設(shè)備啟動(dòng),建造開(kāi)始。在建造過(guò)程中,粉末由上供粉系統(tǒng)輸送,滾筒鋪平,然后通過(guò)高效的數(shù)字化多激光/多振鏡裝置進(jìn)行燒結(jié)。
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STEP3 工件冷卻 建造完成后,成型缸轉(zhuǎn)運(yùn)至冷卻站并在全惰性環(huán)境中進(jìn)行冷卻,從而有效控制氧化過(guò)程,確保工件質(zhì)量。通過(guò)使用方便的控制面板,用戶(hù)可以按個(gè)性化需求自主設(shè)定冷卻環(huán)境,并能對(duì)轉(zhuǎn)運(yùn)裝置進(jìn)行控制。
冷卻完成后,設(shè)備右側(cè)的防護(hù)門(mén)打開(kāi),通過(guò)轉(zhuǎn)運(yùn)裝置抽出缸體,成型缸裝入轉(zhuǎn)運(yùn)裝置后,手動(dòng)定位好缸體位置并鎖定。
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STEP4 工件清粉 工件粉包在清粉站內(nèi)可隨著清粉過(guò)程控制缸體提升高度,清粉站配置了真空軟管,用于逐步清除工件上的剩余粉末。清粉站采用全封閉設(shè)計(jì),并設(shè)有前后手套孔,既方便多人操作,又能保持潔凈的工作環(huán)境。
清粉站內(nèi)置氣槍?zhuān)阌趯?duì)局部位置進(jìn)行準(zhǔn)確清理,回收粉末通過(guò)篩分儲(chǔ)存裝置二次利用或作廢處理。
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最后,3D打印汽車(chē)進(jìn)氣隔柵成品便完成了!
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進(jìn)氣格柵是相當(dāng)復(fù)雜的零件,產(chǎn)品壁厚薄,結(jié)構(gòu)交叉,用CNC方式非常繁瑣,必須要拆分成很多小塊,再進(jìn)行粘接,受CNC工藝的限制,無(wú)法優(yōu)化粘接工藝,只能靠師傅的經(jīng)驗(yàn)反復(fù)修補(bǔ)。時(shí)間周期長(zhǎng),精度差,報(bào)廢高。采用華曙高科CAMS連續(xù)增材制造系統(tǒng)是這類(lèi)產(chǎn)品的不二選擇,它既能保證強(qiáng)度,還能整體成型并保證精度,僅需5小時(shí)。
來(lái)源:華曙3D打印
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