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一個來自布倫瑞克大學(xué)的藝術(shù)設(shè)計小組在Manuel Kretzer博士的領(lǐng)導(dǎo)下,由Mike Herbig帶隊,針對未來自動駕駛的車體結(jié)構(gòu)設(shè)計,與奧迪公司的創(chuàng)新發(fā)展團(tuán)隊進(jìn)行了溝通與協(xié)作。
如果未來的汽車不再是一種單純的交通工具,而是成為一個能對我們行為做出反應(yīng)的“伴侶”,一個存在于我們的生活中的會“呼吸”的朋友,那將會是怎樣的一個場景呢?
首先介紹下奧迪公司創(chuàng)新發(fā)展團(tuán)隊在這方面工作的進(jìn)展情況,該團(tuán)隊旨在創(chuàng)造一個可以和乘客產(chǎn)生互動交流的安全座椅,該安全座椅通過乘客移動身體時與座椅表面產(chǎn)生的摩擦和微妙的聲音來和乘客進(jìn)行交流互動。
該項目進(jìn)行于2017年4月至2017年6月下旬,由來自布倫瑞克藝術(shù)大學(xué)的10名學(xué)生完成,這是他們“數(shù)字化工藝制作”課程中的一部分。
數(shù)字化工藝制作課程的重點是對基于數(shù)字化工藝設(shè)計中的算法/參數(shù)設(shè)定的理論學(xué)習(xí),以及使用尖端數(shù)字制造技術(shù),從而達(dá)到1:1原型制作的操作實踐。該項目始于一個為期兩天的設(shè)計思維啟蒙課程,小團(tuán)隊迅速分成了三個不同的小組,每個小組都專注于以下幾個方面:設(shè)計+構(gòu)造、材料+舒適性和驅(qū)動+響應(yīng)。
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▲由Maximilian Dauscha設(shè)計的幾個安全座椅外觀設(shè)計方案
這一系列的設(shè)計靈感來自于大自然的啟發(fā),Maximilian Dauscha開發(fā)出一種結(jié)構(gòu)穩(wěn)定且輕盈的一系列組件。在對各種參數(shù)指標(biāo)進(jìn)行了大量研究之后,他們決定將重點放在3D打印上,這也是1:1實現(xiàn)復(fù)雜結(jié)構(gòu)形式的最可行的方法。
最終在BigRep的支持下,一個使用ProHT材料(一種優(yōu)異強(qiáng)度的可降解材料)等比例的模型被打印出來了。這一打印過程耗時10天,是迄今為止全球大型工業(yè)3D打印機(jī)供應(yīng)商的最長打印作業(yè)時間。
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▲打印過程,可以看出使用的打印機(jī)是BigRep的旗艦機(jī)型ONE系列
在第二組設(shè)計中,他們開發(fā)并制作了38個活動組件,這些組件被嵌入到座椅表面,這些組件能夠增強(qiáng)座椅對駕駛環(huán)境的感知和反應(yīng)能力。
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▲座椅和觸控組件的細(xì)節(jié)特寫
最后,在五個不同的區(qū)域內(nèi)添加了一些定制的高性能織物緩沖墊,以保證乘坐必要的舒適和穩(wěn)定性。
這個功能齊全的實物模型已在7月5日至9日于布倫瑞克大學(xué)的“開放工作室”展覽會上展出,并獲得了參觀者們的一致好評。
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延伸閱讀:《進(jìn)擊的巨人!BigRep推出新型大尺寸FDM打印機(jī)速度提升4倍》
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來源:3D打印世界
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