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3D打印產業(yè)化還有多遠

3D打印動態(tài)
2012
12/18
19:05
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湖北日報訊 記者 張真真
  3D打印,不但能“打印”出鼠標,未來還能“打印”出衣服、甚至飛機。神奇的3D打印,將完全顛覆人們對傳統(tǒng)制造的印象——制造業(yè),將告別車床、鉆頭、沖壓機、制模機等傳統(tǒng)工具。
  18年前,華中科技大學快速制造中心研發(fā)出我國首臺具有自主知識產權的3D打印機。次年,轉化該技術的武漢濱湖機電技術產業(yè)有限公司成立。迄今,該公司已銷售出200多臺3D打印機。
  據(jù)了解,售出的3D打印機,主要用于科研及樣品制造,尚未用于規(guī);a。
  “從目前技術來看,‘3D打印’還不是萬能的!蔽錆h濱湖機電技術產業(yè)有限公司負責人蔡道生博士說,這一技術還要邁過材料、性能、價格和制造速度4道坎。
  首先,材料的局限性。蔡道生說,現(xiàn)在粉末材料能加工成零件的主要是塑料、樹脂、陶瓷、金屬等,比較有限,而陶瓷、金屬加工所需溫度非常高,目前技術并不成熟。
  “關鍵是,現(xiàn)在一次只能‘打印’一種材料,不能將不同的材料混在一起‘打印’!辈痰郎f,現(xiàn)有“3D打印”技術只能生產由一種材料組成的零件,再組裝成成品,“一次性直接生產汽車、飛機的說法,目前還不現(xiàn)實!
  其次是價格。華中科技大學史玉升團隊骨干成員黃智,拿著一個飛機小零件“3D打印”品說,打印這種部件的金屬粉末原料,一公斤需8萬元,這個零件“3D打印”出來至少要賣2萬元,價格太高。
  再就是制造速度。蔡道生說,如果新研發(fā)一個新產品,單件小批量生產,用“3D打印”肯定比傳統(tǒng)開模具生產要快,但如果批量生產,“3D打印”速度要慢得多,“這和普通打印一樣,打印幾張紙用打印機很快,但如果印書,到印刷廠做成模板再印,快得多!
  最后是性能。業(yè)內人士坦言,由于“3D打印”采用層層疊加工藝,層和層之間的粘結再緊密,也無法和傳統(tǒng)模具整體澆鑄的零件相媲美;同時,每一層的厚度再薄,也是一層一個坎,外表面仍需打磨才能滿足精度要求。

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2#
2013-3-1 22:55:22 | 只看該作者
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