印度的航空航天產(chǎn)業(yè)近年來發(fā)展迅速,已成為全球航天領(lǐng)域的重要參與者。2025年4月,南極熊獲悉,為了滿足這一領(lǐng)域?qū)Ω咝、?fù)雜零部件制造的需求,印度最大的工程公司之一——Godrej Enterprises Group(戈德雷集團(tuán))與全球工業(yè)3D打印領(lǐng)導(dǎo)者EOS達(dá)成了一項重要合作協(xié)議。這項合作在2025年印度航空展上正式宣布,標(biāo)志著印度航空航天供應(yīng)鏈將更多地引入增材制造技術(shù)(即3D打。。通過這次合作,印度希望利用3D打印技術(shù)實(shí)現(xiàn)更快、更高效的生產(chǎn)方式,從而提升其在全球航空航天制造領(lǐng)域的競爭力。
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為什么選擇3D打印?
航空航天制造是工程領(lǐng)域中最具挑戰(zhàn)性的行業(yè)之一,零部件需要承受極端環(huán)境下的壓力和溫度。傳統(tǒng)的制造方法通常需要復(fù)雜的組裝流程,涉及大量零部件,這不僅增加了成本,還延長了生產(chǎn)周期。
相比之下,3D打印技術(shù)可以通過一次性制造出復(fù)雜的部件,大幅簡化設(shè)計和生產(chǎn)過程,能減少零件數(shù)量、降低重量,提高材料利用率,從而降低成本并優(yōu)化性能。對于印度這樣正在快速發(fā)展的航天國家來說,3D打印無疑是提升制造能力的關(guān)鍵工具。
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△Godrej 和 EOS 團(tuán)隊出席 2025 年印度航空展。
Godrej Aerospace是印度航天制造業(yè)的重要力量,長期為印度空間研究組織(ISRO)提供火箭發(fā)動機(jī)、推進(jìn)器和儲罐等關(guān)鍵部件。此次與EOS的合作,將幫助印度進(jìn)一步擴(kuò)大3D打印在航天領(lǐng)域的應(yīng)用范圍。
合作內(nèi)容:從設(shè)備到人才培養(yǎng)
根據(jù)協(xié)議,Godrej Aerospace將在其位于孟買的先進(jìn)設(shè)施內(nèi)引入EOS的大型金屬3D打印系統(tǒng)。這些系統(tǒng)將專注于生產(chǎn)復(fù)雜的航空航天零部件,特別是那些傳統(tǒng)方法難以制造的部件。
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△EOS 航空零部件質(zhì)量保證
除了硬件支持,EOS還派出了其工程團(tuán)隊Additive Minds,為Godrej提供全方位的技術(shù)支持。這包括培訓(xùn)員工、優(yōu)化設(shè)計流程以及確保3D打印部件符合嚴(yán)格的航空航天安全標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)悉,EOS已成功開發(fā)并認(rèn)證了首個用于飛行任務(wù)的2級鈦合金部件,這一經(jīng)驗(yàn)將直接助力Godrej在航天領(lǐng)域的突破。
Godrej Aerospace負(fù)責(zé)人Maneck Behramkamdin表示:“這次合作是我們邁向未來的一大步。通過3D打印,我們可以用單一打印流程制造復(fù)雜的形狀和結(jié)構(gòu),同時提高材料效率,推動綠色制造。”
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△印度的月船三號
印度3D打印行業(yè)的現(xiàn)狀與挑戰(zhàn)
印度的大學(xué)和研究機(jī)構(gòu)早在幾十年前就開始使用3D打印技術(shù)進(jìn)行研究和原型設(shè)計,但大規(guī)模的實(shí)際應(yīng)用仍然有限。許多初創(chuàng)企業(yè)也在嘗試用3D打印技術(shù)制造小型火箭發(fā)動機(jī),例如Skyroot Aerospace和Agnikul Cosmos,但真正具備大規(guī)模生產(chǎn)能力的企業(yè)卻寥寥無幾。為了改變這一現(xiàn)狀,印度政府在2022年啟動了一項國家3D打印戰(zhàn)略,旨在推動該技術(shù)從實(shí)驗(yàn)室走向?qū)嶋H生產(chǎn)。然而,要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),印度需要更多像Godrej這樣的大公司參與其中。
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△印度總理Narendra Modil討論火箭計劃
EOS印度公司總監(jiān)Vinu Vijayan指出:“印度需要更多訓(xùn)練有素的增材制造工程師和技術(shù)人員,才能支撐行業(yè)的快速發(fā)展。”因此,這次合作不僅僅是為了引進(jìn)設(shè)備和技術(shù),更是為了培養(yǎng)本地人才,構(gòu)建長期的技術(shù)能力。
未來的潛力:從印度國內(nèi)需求到國際市場
未來幾年,Godrej和EOS計劃對3D打印部件進(jìn)行全面測試和認(rèn)證,確保能夠用于實(shí)際的飛行任務(wù)。一旦成功,這些部件將被廣泛應(yīng)用于印度制造的飛機(jī)和火箭中。隨著印度航空航天產(chǎn)業(yè)的不斷壯大,這些技術(shù)還有望出口到國際市場,為全球客戶提供服務(wù)。印度總理提出的“印度制造”計劃,正是希望通過本土化生產(chǎn)減少對國際高科技零部件的依賴。而3D打印作為一項顛覆性技術(shù),無疑將成為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的重要推動力。
Godrej與EOS的合作是印度航空航天制造業(yè)邁向現(xiàn)代化的重要一步。通過引入先進(jìn)的3D打印技術(shù)、培養(yǎng)本地人才以及推動技術(shù)創(chuàng)新,印度正努力在全球航空航天領(lǐng)域占據(jù)更重要的位置。如果一切順利,未來幾年我們或許會看到更多印有“印度制造”標(biāo)簽的3D打印零部件飛向太空。
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