GE Aerospace已在紐約證券交易所上市

GE Aerospace過去是GE的一個部門，在GE Vernova分拆完成后，2024年4月，已作為一家獨立的上市公司開始運營。GE Aerospace以股票代碼“GE”在紐約證券交易所(NYSE) 首次亮相，同時與 GE Vernova “GEV”于 2024 年 4 月 2 日舉行聯(lián)合開盤儀式。作為分拆協(xié)議的一部分，GE 的持有者每擁有 4 股 GE 普通股，就會獲得一股 GE Vernova 普通股。



GE Aerospace董事長兼首席執(zhí)行官H. Lawrence Culp Jr.表示：“隨著三個獨立上市公司的成功成立，今天標志著GE多年轉(zhuǎn)型的歷史性最后一步。我為我們的團隊、他們的努力以及為實現(xiàn)這一決定性時刻所做的奉獻感到非常自豪。”

GE Aerospace的增長計劃向前推進



GE Aerospace進入市場時擁有龐大的安裝基礎(chǔ)，在全球擁有約 44,000 臺商用發(fā)動機和 26,000 臺軍用和國防發(fā)動機。GE Aerospace披露，2023年調(diào)整后收入約為320億美元，其中服務(wù)占總收入的70%，主要受到發(fā)動機售后市場的推動。

GE Aerospace于2023年3月份重申了2024年的指導方針，并公布了長期財務(wù)展望，預(yù)計到2028年營業(yè)利潤將達到約100億美元。此外，GE Aerospace概述了其資本配置策略，優(yōu)先將資金配置用于增長和創(chuàng)新舉措。同時，還致力于將大約70-75%的可用資金返還給股東。

GE Aerospace的成立標志著GE多年轉(zhuǎn)型已經(jīng)到達高峰期，2018年以來大幅削減超過1000億美元的債務(wù)，GE Aerospace還強調(diào)精益實踐和持續(xù)改進，GE Healthcare、GE Vernova 和現(xiàn)在的 GE Aerospace 這三個獨立公司的創(chuàng)建旨在為股東釋放高價值的戰(zhàn)略重組。


△GE Aerospace 首席執(zhí)行官 Larry Culp 和 GE Vernova 首席執(zhí)行官 Scott Strazik 敲響了開幕鐘

GE Aerospace憑借3D打印實現(xiàn)騰飛
GE Aerospace一直是增材制造的長期采用者。，GE Aerospace自 2013 年起開發(fā)和測試GE9X 發(fā)動機，研發(fā)過程中使用了大量的3D打印技術(shù)。這些發(fā)動機具有 134,300 磅的推力，展示了如何利用增材制造來制造具有復雜幾何形狀的零件，這是傳統(tǒng)制造方法無法實現(xiàn)的。


△波音 777X 噴氣式飛機和 GE9x 發(fā)動機

2019 年，GE稱每臺 GE9X 發(fā)動機均配有 300 個 3D 打印零件，形成七個多部件組件。所有這些組件都是為了減輕發(fā)動機的整體重量，包括GE 的 3D 打印燃油噴嘴、溫度傳感器、燃油混合器、熱交換器、分離器和一英尺長的低壓渦輪葉片

2024年，GE Aerospace 公布了一項 6.5 億美元的投資計劃，以擴大全球制造和供應(yīng)鏈能力。這項投資將提高用于空客A320neo、波音737 MAX 和中國商飛C919 飛機的LEAP 發(fā)動機以及用于波音 777X 的 GE9X 發(fā)動機的產(chǎn)能。其中，4.5 億美元將用于增強美國的 22 個設(shè)施，而 1 億美元將用于支持國際站點。