国内成人免费视频|中文字幕一区精品欧美|国产精品玖玖玖在线观看|国产成人精品久久免费动漫|欧美日韩亚洲一区在线观看|91午夜精品亚洲一区二区|9 9久热RE在线精品视频|精品无码国产不卡在线观看首页

成就豪車品牌創(chuàng)新的一大利器

3D打印機(jī)
2020
06/03
17:22
分享
評論
本帖最后由 創(chuàng)想三維-2016 于 2020-6-3 17:24 編輯

3D打印機(jī)在工業(yè)上的應(yīng)用已經(jīng)有幾年時間了,雖然因打印材料受限屢受詬病,但相對來說目前可以打印的數(shù)十種材質(zhì)在工業(yè)、制造業(yè)中的應(yīng)用都已相當(dāng)成熟。

特別是在汽車制造領(lǐng)域,汽車制造是一項對精密性要求極高的工作,主要體現(xiàn)在一臺汽車是由數(shù)萬個精密部件組成,任何一個小部件出現(xiàn)偏差不僅會影響與之連接的其他部件,還會影響整部車的性能和用戶體驗。


3D打印在汽車制造領(lǐng)域的優(yōu)勢

優(yōu)勢一:快速成型、高精度、研發(fā)周期短
由于3D打印的快速成型特征,研發(fā)人員利用3D打印技術(shù),在數(shù)小時或數(shù)天內(nèi)通過電腦制作出概念模型,無需開模環(huán)節(jié),通過3D打印直接成型,具備更高的精度,使得車輛設(shè)計制造成本低、研發(fā)周期短、生產(chǎn)效率更高。
優(yōu)勢二:可選擇多樣材料帶來的高品質(zhì)、規(guī)避設(shè)計錯誤造成的成本消耗
3D打印允許多樣材料選擇,不同的機(jī)械性能以及精準(zhǔn)的功能性原型制作,不但提高了零部件的制作效率,使設(shè)計人員在前期就能夠隨時修正錯誤并完善設(shè)計,盡早規(guī)避相關(guān)的錯誤,加快零部件在設(shè)計層面的生產(chǎn)效率,并節(jié)約研發(fā)設(shè)計當(dāng)中發(fā)生錯誤所消耗的人力和物力成本。


優(yōu)勢三:
可實現(xiàn)更復(fù)雜且顛覆傳統(tǒng)的零部件設(shè)計
3D打印可以制造傳統(tǒng)加工工藝無法加工的零件,高精度的3D打印技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)CNC數(shù)控加工的精密程度,能夠讓更復(fù)雜、更具設(shè)計感的創(chuàng)新零部件得以實現(xiàn)。

豪車品牌廣泛應(yīng)用3D打印技術(shù)

一、保時捷——可選硬度的輕量化3D打印座椅
保時捷官方表示,通過研究并使用3D打印技術(shù),可以生產(chǎn)出一種全新形態(tài)的桶型座椅,并且該座椅可以替代傳統(tǒng)桶形座椅。據(jù)悉,保時捷配件有限公司從2020年開始為保時捷911及718系列車型提供該定制座椅。


二、布加迪—世界首個3D打印的新型鈦合金八活塞整體式制動鉗在我們的慣性思維里,3D打印出的零部件多應(yīng)用于結(jié)構(gòu)或框架件上,可布加迪卻應(yīng)用在了它的制動卡鉗上。這臺價值300萬美元,搭載1500馬力的16缸渦輪增壓發(fā)動機(jī),百公里加速2.5秒的布加迪Chiron,最高時速可達(dá)420公里/時。在這輛超跑上應(yīng)用了世界首個3D打印的新型鈦合金八活塞整體式制動鉗。


三、邁凱倫P1——3D打印輪圈雖然這款輪圈是專為邁凱倫P1車型打造的,但它并不是邁凱倫官方生產(chǎn)的,而是美國的著名輪轂制造商HRE用3D打印機(jī)技術(shù)為其專門制造的。這款輪圈為了保證強度采用了鈦合金材料,并且在制作過程中還采用了特殊的金屬熔煉工藝,所以強度方面完全超越常規(guī)制造方式生產(chǎn)的零部件。

四、MINI——3D打印個性化內(nèi)飾個性與自我是MINI的車主一直以來的代名詞,MINI在今年推出3D打印個性化定制內(nèi)飾的服務(wù)。這項個性化內(nèi)飾定制包括車身側(cè)舷窗轉(zhuǎn)變燈裝飾面板、副駕區(qū)車飾面板、LED迎賓踏板和LED車門投影儀。不過這項服務(wù)還沒向亞洲市場開放,國內(nèi)的車主還要再等等。

五、奔馳——為其卡車和老款車型3D打印更換配件很多人喜歡年頭久遠(yuǎn)但經(jīng)典的老車,但也會為難尋汽車配件而煩惱。在2019年8月,梅賽德斯 - 奔馳公司宣布使用3D打印技術(shù)為其卡車和一些老款車型生產(chǎn)金屬零件備件,讓維修養(yǎng)護(hù)更換零配件不再成為難題。這個安裝在卡車發(fā)動機(jī)上的恒溫器蓋使用選擇性激光融化技術(shù)進(jìn)行3D打印,除了生產(chǎn)更靈活迅速之外,與常規(guī)壓鑄鋁部件相比,這個打印外殼幾乎可提供近100%的密度和更高的材料純度。


總結(jié):3D打印技術(shù)在整車和零部件商的應(yīng)用越來越普及,這項技術(shù)不但可以高效生產(chǎn)工藝復(fù)雜,精密度高的零部件,也逐漸在開發(fā)新的應(yīng)用領(lǐng)域,隨著技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展,未來會有更多廠商使用3D打印機(jī)制造,在降低成本的同時也能讓更多消費者享受到個性化定制的服務(wù)。



文章來源:https://www.cxsw3d.com/




回復(fù)

使用道具 舉報

推動3D打印

關(guān)注南極熊

通知

聯(lián)系QQ/微信9:00-16:00

392908259

南極熊3D打印網(wǎng)

致力于推動3D打印產(chǎn)業(yè)發(fā)展

Copyright © 2024 南極熊 By 3D打印 ( 京ICP備14042416號-1 ) 京公網(wǎng)安備11010802043351
快速回復(fù) 返回列表 返回頂部